замена термостата на ваз 2115
Как происходит замена термостата ВАЗ-2115
Владельцев автомобилей марки ВАЗ-2115 интересует, можно ли самостоятельно произвести замену термостата. Для чего нужна эта деталь на ВАЗ-2115, и какие функции выполняет? Как правильно произвести замену, и что для этого потребуется? Ответы на эти вопросы можно найти в данной статье.
2114 ВАЗ термостат: конструкция, место расположения и принцип работы
Прежде всего, важно разобраться, что собой представляет устройство, какие признаки неисправности термостата бывают и как заменить термостат ВАЗ. Первое, термостат, несмотря на свои небольшие размеры — очень важный элемент системы охлаждения автомобиля. Фактически, находится он между двигателем и радиатором.
Основные составляющие термостата:
- корпус;
- центральный клапан;
- перепускной клапан;
- патрубок перепускного шланга;
- термочувствительный элемент, находящийся недалеко от центрального клапана.
Принцип действия термостата:
- на прогретом ДВС клапан устройства находится в закрытом состоянии, охлаждающая жидкость циркулирует по малому кругу (по каналам двигателя);
- при нагреве ДВС до температуры порядка 87-90 градусов, термочувствительный элемент, начиная нагреваться, воздействует на пружину. Пружина, сжимаясь, открывает основной клапан, вследствие чего охлаждающая жидкость начинает циркулировать по большому кругу через радиатор.
Проверка нового термостата перед установкой
До того как заменить термостат ВАЗ-2114, требуется выполнить проверку работоспособности нового. Проверка выполняется в следующем порядке:
- Наполняем водой емкость и помещаем в нее прибор.
- Ставим посуду с прибором на плиту, нагреваем, контролируя температуру нагрева.
Нагреваем воду с прибором, контролируя температуру
Замена термостата
Сразу покупают новый элемент, и проверяют третьим способом. Не удивляйтесь, новый тоже может быть неисправным. Делайте проверку сразу, чтобы не пришлось потом выполнять много ненужной работы.
Инжекторный мотор
Чтобы заменить термостата на инжекторе, нужны такие инструменты:
- Емкость под тосол.
- Шланг.
- Набор ключей.
- Набор отверток.
Замена выполняется так:
- Машину ставят на смотровую яму либо эстакаду.
- Дают остыть двигателю.
- Сливают тосол, через кран радиатора в емкость, с помощью шланга. Для быстрого стекания жидкости, снимают крышку расширительного бачка.
- Отключают разъем от ДРМВ и снимают хомут. Выкручивают болты воздушного фильтра, и снимают его.
- Отпускают хомуты на трубках термостата и стягивают патрубки.
- Выкручивают болты крепления термостатной коробки.
- Вынимают термостат.
- Проверяют состояние хомутов и патрубков, при необходимости, меняют сломанные хомуты и треснувшие патрубки.
- Устанавливается на место в обратной последовательности.
Карбюраторный мотор
Из инструмента нужны только отвертки. Затем выполняют первые три пункта, как для инжекторного мотора. После этого:
- Ослабьте хомуты патрубков термостата.
- Длинные патрубки просто отсоединяете, а короткий патрубок снимается с термостатной коробкой.
- С вынутой термостатной коробки, снимают короткий патрубок.
- Проверяете состояние патрубков и хомутов, заменяете непригодные.
- Сборка в обратной последовательности.
НЕСКОЛЬКО СЛОВ О ВОЗМОЖНОСТИ РЕМОНТА ТЕРМОСТАТА
Ремонт термостата в некоторых случаях бывает возможным. Нередки случаи, когда постукиванием гаечного ключа по корпусу термостата, удаётся сдвинуть зависший клапан. Однако после этого необходимо поменять термостат, так как клапан в скором времени снова может зависнуть.
Поступают нарекания на эту деталь системы охлаждения и от владельцев ВАЗ 2113 и ВАЗ 2115, так как используется одна и та же модель термостата. После выхода «родного», владельцы бросаются на поиски более надёжно запасной части. Какой термостат на ВАЗ 2114 лучше сегодня покупать? Популярностью пользуются изделия WAHLER, Vernet, GATES. Ненадёжными проявили себя запчасти из Китая, которые не выдерживают никакой критики. Если посмотреть, сколько стоит термостат, то можно увидеть, что цена находится в пределах от 300 до 600 рублей. Особое внимание при покупке обращают на температуру открывания. На фирменных изделиях она выбивается на корпусе.
Установка нового термостата
Монтаж производится в обратной последовательности. Обратите внимание на то, что необходимо заменять деформированные и лопнувшие патрубки. Если этого не сделать, то появятся течи. Раз уж начали ремонтировать систему охлаждения, проверьте состояние патрубков, идущих к радиатору печки. Они находятся близко к выпускному коллектору и сильно перегреваются. А это плохо действует на резину, из которой они изготовлены.
Обязательно проверьте исправность нового термостата. Налейте металлическую кастрюлю воды, прогретой до 80 градусов, аккуратно опустите термостат в неё. Когда температура воды достигнет 87 градусов, клапан в термостате начнет медленно открываться. Если этого не произошло, то устройство бракованное. Устанавливать его нельзя, потребуется приобрести новое.
