Autobutik-kr.ru

АвтоЖурнал
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена датчика холла ваз 2109 карбюратор

Замена датчика холла ваз 2109 карбюратор

Датчик холла устанавливается в распределителе зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Он предназначен для определения момента искрообразования в системе зажигания автомобиля (аналог контактов в контактной системе зажигания).

При выходе из строя датчика Холла двигатель автомобиля либо не запустится совсем, либо будет пускаться и глохнуть. При возникновении подобных проблем с двигателем автомобиля следует провести проверку датчика Холла.

Провести проверку можно не снимая его с трамблера. Для ее проведения понадобится вольтметр или подобный прибор с режимом вольтметра и пара булавок.

— Протыкаем булавками изоляцию зеленого и бело-черного провода в соединительной колодке датчика

— Подключаем выводы вольтметра к булавкам

— Включаем зажигание автомобиля

— Медленно вращаем коленчатый вал двигателя

Вращать можно отверткой за шлицы маховика в лючке на картере сцепления.

— Следим за показаниями вольтметра

При вращении коленчатого вала и бегунка трамблера соответственно, показания вольтметра должны попеременно падать почти до нуля (0,4 В ) и подниматься до величины напряжения в ботовой сети или несколько ниже ( 9-12 В ). Если все так и происходит – датчик Холла исправен и следует искать неисправность где-то еще.

Примечания и дополнения

Если нет вольтметра, можно заменить датчик Холла заведомо исправным и оценить работу двигателя уже с ним. Для этого придется снимать, разбирать-собирать трамблер что более трудоемко.

— Отсоединять колодку проводов от датчика Холла желательно при выключенном зажигании иначе возможен его выход из строя.

Еще статьи по системе зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Автомобили постоянно развиваются, потому появление новых устройств — не неожиданность. Примером развития отечественного автопроизводства стало появление датчика Холла на карбюраторных версиях ВАЗ 2109.

Как своими силами снять и заменить датчик Холла?

При появлении признаков неисправности датчика Холла, либо его полном выходе из строя возникает необходимость в его демонтаже с распределителя зажигания (трамблера) и замене новым.

Просто так взять и снять и заменить датчик Холла не получится, так как он спрятан в недрах трамблера. Но можно ускорить и облегчить эту процедуру если знать и применить правильный порядок снятия, а так же заранее приготовить нужные инструменты.

Проще всего отсоединить датчик Холла получится на снятом с двигателя трамблере. Конечно можно проделать всю работу и не снимая его, но для этого нужно обладать определенной долей ловкости и некоторыми навыками в авторемонте. Поэтому рассмотрим инструкцию по снятию датчика Холла на демонтированном трамблере.

Необходимые инструменты

— Накидной ключ или головка на «10»

— Крестовая отвертка среднего размера

— Шлицевая отвертка среднего размера

— Шлицевая отвертка с тонким лезвием или шило

Как своими силами снять и заменить датчик Холла?

— Снимаем трамблер с двигателя

Для этого помечаем его расположение на двигателе, отсоединяем от него высоковольтные провода, колодку проводов на датчик Холла и трубку вакуумного регулятора. После чего ключом на «10» отворачиваем три гайки его крепления и сдвигаем по шпилькам. Все, трамблер снят. Подробности этой работы см. «Как снять трамблер с двигателя на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Сдвигаем трамблер по шпилькам и снимаем с корпуса вспомогательных агрегатов

— Отсоединяем крышку трамблера

Крестовой отверткой отворачиваем два винта крепления крышки и снимаем ее.

Отворачиваем отверткой два винта крепления и снимаем крышку с трамблера

— Снимаем «бегунок» (распределитель зажигания)

«Бегунок» ни чем не закреплен и просто стягивается рукой с оси трамблера.

— Снимаем защитный экран

Он так же ни чем не закреплен и легко снимается после снятия бегунка.

Отворачиваем отверткой два винта крепления и снимаем крышку с трамблера

— Отсоединяем колодку проводов

Шлицевой отверткой отворачиваем винт крепления колодки к корпусу трамблера и отсоединяем ее.

Отвернув отверткой винт крепления отсоединяем соединительную колодку датчика Холла от трамблера

— Отсоединяем корпус вакуумного регулятора

Снимаем стопорную шайбу его тяги (при помощи шлицевой отвертки с тонким лезвием или шила). Шлицевой отверткой отворачиваем два винта его крепления к трамблеру. Отсоединяем корпус вакуумного регулятора.

Отсоединяем корпус вакуумного регулятора опережения зажигания

— Снимаем опорную пластину с передним подшипником трамблера

Шлицевой отверткой отворачиваем два винта крепления опорной пластины и снимаем ее вверх по валу. На опорной пластине установлен датчик Холла.

Отвернув два винта крепления снимаем опорную пластину трамблера

— Снимаем датчик Холла

Шлицевой отверткой отворачиваем два винта крепления датчика Холла к опорной пластине и демонтируем его.

Отсоединяем датчик Холла от опорной пластины и снимаем его

Устанавливаем новый датчик Холла в порядке обратном снятию. После чего устанавливаем трамблер на двигатель. Особенности установки см. «Особенности установки трамблера на двигатель автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Примечания и дополнения

— Датчик Холла предназначен для определения момента искрообразования в бесконтактной системе зажигания (БСЖ) автомобиля. Его принцип действия датчика основан на эффекте Холла, когда магнитное поле проводника изменяется при прохождении в нем специального экрана с прорезями. Подробности см. «Датчик Холла — назначение, принцип действия».

Основные симптомы неисправностей

При неисправности этого узла в «девятке» могут наблюдаться следующие проблемы:

  1. Невозможно завести двигатель.
  2. Сбои в работе ДВС в разных условиях. Замечаются рывки, и нет плавности хода.
  3. Двигатель не способен работать на холостых оборотах.
  4. Мотор глохнет по непонятным причинам.
  5. Снижение мощности силового агрегата.

Все вышеперечисленные симптомы сигнализируют о поломке датчика Холла.

Снятие трамблера

Прежде чем снять датчик холла на ВАЗ-2109, потребуется демонтировать и разобрать трамблер. Это все можно сделать при наличии отвертки и ключа на «10» даже в полевых условиях. Для этого выполняете такие манипуляции:

  • Отключите от аккумуляторной батареи провод «­-».
  • Ключом на «10» выкрутите три гайки, которые крепят корпус трамблера на головке блока.
  • Снимаете все бронепровода, которые идут к крышке распределителя. Запомните или пометьте их расположение.
  • Снимите трамблер.
  • Снимите крышку трамблера – для этого нужно выкрутить два болтика с помощью отвертки.
  • Снимите бегунок и пластиковый защитный экран.
  • Выкрутите крепление металлической планки.
  • Снимите датчик Холла ВАЗ-2109 для замены.

    Вот и все, демонтаж окончен.

    Замена датчика Холла

    Заменить датчик Холла не составит особых затруднений. С этой работой под силу справится своими руками даже начинающему автолюбителю.

    Чуть ниже на видео достаточно подробно показан процесс замены датчика в трамблере автомобиля УАЗ.

    Обычно замена датчика Холла состоит из нескольких этапов:

    • Прежде всего, трамблер снимается с машины.
    • Далее снимается крышка трамблера и совмещается метка механизма газораспределения с меткой коленвала.
    • Запомнив положение трамблера, нужно открутить крепежные элементы гаечным ключом.
    • При наличии фиксаторов и стопоров, их также следует извлечь.
    • Вал вытаскивают из трамблера.
    • Осталось отсоединить клеммы датчика Холла и открутить его.
    • Оттянув регулятор, неисправная деталь осторожно вынимается через образованную щель.
    • Новый датчик Холла устанавливается в обратной последовательности.

    Проверка работоспособности датчика Холла позволяет не только точно определить причину отказа двигателя. Благодаря простым приемам автомобилист сэкономит свое время на ремонт, а также исключит ненужную трату денег.

    Признаки неисправности датчика Холла

    Неисправности датчика Холла могут иметь различные признаки, на основании которых даже опытному мастеру не всегда удается сразу выявить поломку. Наиболее типичные симптомы поломки датчика следующие:

    1. Двигатель плохо запускается или не запускается вообще.
    2. При езде автомобиля на высоких оборотах, происходят подергивания из-за работы двигателя.
    3. Работа двигателя на холостом ходу характерна рывками и перебоями.
    4. Двигатель глохнет при движении.

    Замена датчика Холла ВАЗ классика, НИВА

    Пропала искра от бабины. Менял бабину брал ее с такой же ваз рабочую так как машина ездиет и все равно нет искры от бабины. Затем поменял реле к которой подсоединяются провода от трамблера и от бабины.

    ВИДЕО: Как снять датчик Холла не снимая трамблера на Ваз 2108

    Все равно нет искры. В чем может быть причина скажите пожалуйста. Весь день лазию никак не могу запустить недает искру и все…. Всем привет попробуй посмотреть контакт от катушки к трамблеру он может открутиться и искра пропадает у меня так.

    Всем привет, у меня вот такая проблема не идет плюс на катушку зажигания, как говорили проверь шоколадку проверил шоколодка исправна, что делать?

    Есть контакт!

    Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня шестёрка ускра пропала с катушки центрального провала. Поменял провода катушку но все равно нет искра сначала думал крышка тумблера и бегунок но проблема не в них так как поменял недели две назад, а сегодня менял саму катушку и весь комплект проводов. Здравствуйте, поделюсь своим опытом, может кому пригодится. У меня ВАЗкак-то вечером собрался ехать, как обычно завёл, прогрел, всё нормально, ни что не предвещало беды, но как только выехал на дорогу начались чудеса.

    Важные датчики в ваз 2109 (карбюратор)

    При поиске неполадок, обслуживании и ремонте, многие забывают про последовательность серьёзных датчиков, каковые устанавливаются на автомобиль. Однако, их неисправности смогут приводить к важным поломкам ВАЗ 2109 карб.

    Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 2109 (карбюратор)

    Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 2109 (карбюратор) — это очень важный элемент совокупности охлаждения автомобиля. Потому, направляться следить за его работоспособностью.

    На 2108, 2109 и 21099 стоят однообразные датчики указателя температуры охлаждающей жидкости.

    Устройство этого прибора весьма простое. В нём имеется встроенный терморезистор, что реагирует на трансформации температуры и изменяет сопротивление, в зависимости от показателей.

    Ниже мы приводим таблицу, которую применяют для проверки показателей датчика (ДТОЖ).

    Датчик холостого хода ВАЗ 2109 (карбюратор)

    Его неисправности смогут приводить к тому, что ВАЗ 2109 (карбюратор) глохнет на холостых оборотах. Датчик холостого хода и электромагнитный клапан карбюратора ВАЗ 2109 — это одно и также, вот фото в подтверждение:

    А это очень малоприятная обстановка. Такое может случиться на большом растоянии от города, либо прямо на перекрёстке, на протяжении остановки на светофоре. Возможно позвано как перегревом, либо переохлаждением, так и засорением.

    Датчик Холла ВАЗ 2109 (карбюратор)

    Его неисправность может привести к в карбюраторе. И очень сложно выяснить, что виной всему эта маленькая деталька. Разве что, способом исключения.

    Время от времени предлагают проверить его работу при помощи особого прибора.

    Несложный метод проверки работоспособности датчика Холла ВАЗ 2109 (карбюратор)

    Берётся пробник с лампочкой. Его плюс и минус (это крайние контакты) на штекере подсоединяют к трамблеру. Между массой и центральным проводом обязан появиться зазор.

    Затем необходимо замкнуть «центр» и минус. клемму. На проводе, либо свече покажется искра. Если она показалась – датчик Холла необходимо поменять.

    В случае если нет, контролируем дальше.

    Но, случается и без того, что датчик трудится, но неправильно. Тут возможно узнать, лишь заменив.

    Если вы не понимаете, где находится датчик Холла на ВАЗ 2109 (карбюратор), фото потом вам окажет помощь.

    «Датчик Холла» под номером 8 на этом фото

    На датчик Холла ВАЗ 2109 (карбюратор) цена в большинстве случаев низка — около 120 рублей.

    На этом фото изображена пластина прерывателя ВАЗ 2108 с датчиком Холла:

    Датчик включения вентилятора ВАЗ 2109 (карбюратор)

    В случае если вас интересует замена датчика включения вентилятора ваз 2109 карбюратор,

    Многих интересует, вероятно ли поменять его, не сливая всю охлаждающую жидкость?

    Ответ – да. Но вы утратите некое количество охладителя в ходе замены.

    Датчик данный — по сути — простой термостат. Имеется в продаже особые тумблеры, которыми его возможно включать принудительно.

    Датчик включения вентилятора ВАЗ 2109 (карбюратор)

    Время от времени необходимо легко всё разобрать и прочистить. На датчик может попасть накипь и «грязь». В любом из этих случаев, кроме того, в случае если необходимо будет поменять датчик, ничего ужасного в этом нет.

    Сама подробность весьма недорогая, её замену может выполнить, как сам шофер, так и работники автомобильной мастерской.

    Ближайшие записи:

    • Рестайлинг мазда cx-5 2014 года: что изменилось?
    • Nissan primera p12 – красота не скрывает недочёты
    • Китайцы заявили о стоимостях на российские комплектации нового кроссовера черри tiggo 5

    Замена датчика ХоллаВАЗ 2109

    Статьи по теме:

    Любой обладатель четырнадцатой модели знает, что такое датчик холостого хода ВАЗ 2114, и как он оказывает влияние на работу автомобили. Датчик холостого хода…

    Карбюратор на девятке — вещь капризная. Время от времени он преподносит очень неприятные сюрпризы своим обладателям. В общем, кроме того не имеет значения – «Солекс» это, либо…

    Целью данной статьи вовсе не есть поселить в сознаниях читателей стереотип о том, что ВАЗ – нехорошая машина. Как и любой представитель автопрома,…

    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector