ваз 2107 ремонт стартера

Ремонт стартера ВАЗ 2107 — инструкция

Вид стартера ваз 2107

Зачастую в автомобилях ВАЗ из строя выходит стартер. В данной статье мы и расскажем о том, что приводит к таким неисправностям , как их определит и устранить.
Стартера, применяемые производителем для установки на ВАЗ 2107, могут быть разных типов и незначительно отличаться конструктивно. При этом принцип их работы, конечно же, не меняется.
Этот механизм вырабатывает постоянный ток и создаёт крутящий момент, необходимый для вращения коленвала.

Владельцы «Жигулей» седьмой серии, в большинстве случаев, принадлежат к категории автолюбителей с невысоким достатком, поэтому технические проблемы, возникающие с машиной, преимущественно, решаются без обращения к специалистам сервисных мастерских. Отказ стартера можно отнести к числу довольно распространенных неисправностей, характерных для автомобилей старого поколения отечественных автомобилей.

Владельцы «Жигулей» седьмой серии, в большинстве случаев, принадлежат к категории автолюбителей с невысоким достатком, поэтому технические проблемы, возникающие с машиной, преимущественно, решаются без обращения к специалистам сервисных мастерских. Отказ стартера можно отнести к числу довольно распространенных неисправностей, характерных для автомобилей старого поколения отечественных автомобилей.

Стартер ВАЗ 2107 Рязань представляет собой электромеханический агрегат с щетками и полюсами в количестве четырех. Пусковой электродвигатель, прикрепленный к картеру сцепления, размещен с правой стороны от блока цилиндров, и держится на трех болтах. Как известно, срок службы стартера, имеет свои ограничения, и в среднем, составляет около 5 лет.

Если причина поломки устройства вызвана эксплуатационным износом, деталь нуждается в замене. Однако, стартер способен выйти из строя и по иным причинам, и в этом случае, восстановительные работы станут более экономичным выходом из положения. Специалисты выделяют два вида неполадок стартеров — это неисправности механического и электрического характера.

Важно помнить, что стартер принадлежит к числу устройств, склонных к поломкам «лавинного» действия. Это значит, что малейшее нарушение в пуско-зарядной цепи, приводит к падению мощности агрегата, на долю которого выпадает ответственная и тяжелая задача провернуть массивный коленчатый вал и привести в движение кривошипно-поршневую группу.

Такая ситуация обуславливает образование электрической дуги между щетками и коллектором, в результате чего, последний выходит из строя. Если в этом случае водитель продолжает упорно пытаться завести двигатель, износ втулок и расплавление изоляции гарантированы. Поврежденные втулки, в свою очередь, вызывают биение якоря, и разрушение остальных компонентов агрегата. Последствия — серьезный дорогостоящий ремонт или полная замена стартера.

Поскольку стартер отвечает за запуск мотора, очевидно, что его неполадки, связаны с появлением каких-либо затруднений при включении двигателя в работу. Если стартер не срабатывает при повороте ключа зажигания; крутит двигатель с малой скоростью, не обеспечивая его запуск; работает, но не вращает коленвал; издает скрежет при включении; либо не отключается после выполнения своей функции, значит, механизм нуждается в диагностике и ремонте.

Стартер ВАЗ 2107 Рязань, а также, запчасти для его ремонта вы можете приобрести в магазине фирмы Запад Авто, ориентированном на продажу товаров для восстановления электрооборудования автомобилей любых марок и компоновок. В ассортименте отдела продаж стартеры и генераторы разных производителей, что позволяет покупателям подобрать оптимальный вариант по цене, отвечающей финансовым возможностям.

Стартер в процессе работы

Стартер на ВАЗ 2107 имеет преимущества, очень важные для русской зимы:

1. Высокая мощность.
2. Меньшая потребность в электроэнергии.

Это значит, что запуск двигателя ВАЗ 2107 возможен даже в сильный мороз при почти разряженном аккумуляторе, что бывает очень часто. Наш климат трудно назвать идеальным для автотехники, а с уменьшением температуры АК разряжается гораздо быстрее.

При повороте ключа зажигания в рабочее положение через обмотки реле начинает проходить электрический ток, что приводит к образованию требуемого магнитного усилия (значения которого составляют от десяти до двенадцати кгс). Процесс начинается.

Стартер ВАЗ 2107 требует периодических осмотров и мероприятий по обслуживанию. Максимальный период между обслуживанием указывается в паспорте на него. Периодически необходимо полировать якорь и заменять по мере износа щетки, реле и т.д.

Как и любой другой схожий механизм, стартер на ВАЗ 2107 будет иногда нуждаться в ремонте. Разобрать его не сложно, но не рекомендуется этого делать, если нет хотя бы минимального опыта. Неправильные ремонт или сборка способны продлить вашу жизнь без автомобиля и заставить покупать новый стартер, поэтому и ремонт и профилактические осмотры лучше доверить профессионалам.