Autobutik-kr.ru

АвтоЖурнал
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Тосол в салоне шевроле нива

Если уходит антифриз/тосол Chevrolet Niva № Покупка подержанного автомобиля

Шевроле Нива расширительный бачок проблема разрыва проверочный самодельный стенд для пробок ч3


При серьёзной пробоине ёмкость следует поменять.

Уходит антифриз из расширительного бачка: ищем причины и способы устранения неисправностей. Самостоятельно меняем радиатор печки…

Как это правильно делается:

И погнал в гараж около 3 км.

Дефекты патрубков Как правило, трещины в шлангах визуально незаметны, поэтому течь придётся искать на ощупь.

Как это правильно делается: Дайте мотору остыть до температуры окружающей среды, чтобы не обжигать руки при диагностике. Прощупайте подозрительный патрубок сухой ладонью, чтобы сходу обнаружить мокроту. Если потёков не обнаружено, переходите к следующему и так далее. Необходимо прощупать каждый шланг на предмет подтекания жидкости Таким же образом проверьте все места, где шланги закреплены на штуцерах хомутами. Протечка из-под хомутов коварна тем, что жидкость выходит каплями и сразу попадает на разогретую поверхность, откуда бесследно испаряется.

В подобной ситуации сигналом должен послужить запах от испарения тосола. Он хорошо ощущается в подкапотном пространстве на горячем двигателе, а иногда проникает и в салон. Патрубки нередко пропускают антифриз на стыках, под хомутами Неполадки расширительного бачка Нередко антифриз уходит прямо из расширительной ёмкости, что характеризуется потёками из-под крышки либо мокротой под корпусом резервуара. Если бачок установлен в узкой нише между деталями кузова, а трещина образовалась в нижней части корпуса, то для обнаружения течи его придётся снять.

На бачке, установленном в нише, трещины внизу корпуса не видны Причины неполадок бывают такие: Корпус ёмкости с годами трескается и пропускает тосол Задача предохранительного клапана в крышке — стравливать избыточное давление, возникающее в системе при расширении тосола от нагрева порог срабатывания — около кПа.

Если он перестанет выпускать воздух и пары антифриза наружу, то давлением они сожмутся до определённой степени, а потом станут искать выход наружу.

Может произойти прорыв в одном слабом месте или просачивание в нескольких точках сразу — по резьбе пробки и через стыки шлангов. В данном случае протечка очевидна — антифриз выходит через дыру в большом количестве, что сопровождается образованием пара под капотом.

Прорыв в охлаждающей системе нередко характеризуется выделением пара Видео: Необходимо проследить, откуда вытекает жидкость, ведь на многих машинах предусмотрена не только защита картера, но и разнообразные кожухи — пыльники, закрывающие подкапотное пространство по бокам.

Нива — Клуб / Niva — Club

Не следует переливать, так как лишняя охлаждающая жидкость может создать избыточное давление, которое нанесет вред системе. После этого заглушите машину шевроле нива тосол в салоне проверьте уровень охлаждающей жидкости. Снимается разъём с проводами, идущими к переключателю скоростей. Отсоединяется колодка проводов, обеспечивающих подсветку блока.

С блока управления снимается разъем с проводами При наличии кондиционера отсоединяются все шланги, идущие от вакуумного выключателя. Отвёрткой снимается скоба, удерживающая оплётку тросика заслонки, и другие аналогичные элементы.

От блока управления отсоединяются все тяги. Новое или отремонтированное устройство устанавливается в обратном порядке. После демонтажа блок управления ремонтируют или меняют на новый Замена патрубков печки Если обнаружилась утечка ОЖ, патрубки вместе с хомутами следует заменить. Работы выполняются в следующей последовательности: Из системы сливается ОЖ.

Выкручиваются саморезы крепления бардачка, он снимается. Крестообразной отвёрткой откручивается хомут нижнего патрубка. Шланг снимается аккуратно — тосол не должен попасть на открытые участки кожи. Если возникают затруднения, патрубок следует покрутить вокруг своей оси. Аналогичным образом снимается второго патрубок. Устанавливаются и затягиваются хомутами новые шланги. При утечке шевроле нива тосол в салоне патрубки печки меняются на новые Видео: Перед снятием электродвигателя печки нужно убедиться в его неисправности Наиболее часто встречаются следующие причины его выхода из строя: Отсутствие напряжение на электродвигателе из-за плохого контакта.

Видимые повреждения проводов электродвигателя из-за перетирания. Выход из строя предохранителя вентилятора на 25 А, расположенного в блоке предохранителей под номером F Выход из строя одного из резисторов, проявляющийся в виде отсутствия одного из режимов скоростей.

Отсутствие зажигания. Выработка якоря и щёток электродвигателя в результате длительной непрерывной эксплуатации. При неисправности элктродвигателя потребуется его демонтаж В любой шевроле нива тосол в салоне перечисленных ситуаций электродвигатель потребуется снять.

Куда девается тосол.

Ремонт вентилятора системы отопления Для диагностики неисправности электромотор подключается напрямую к аккумулятору. Если он заработал, проблему следует искать в другом месте.

В противном случае электродвигатель снимается для ремонта или замены. Он расположен под панелью бардачка в салоне. После демонтажа электромотор разбирают и осматривают. Электромотор отопителя может не работать из-за внутренних загрязнений Конструкция электромотора довольно проста. Причиной его остановки могут быть загрязнения, выработка якоря, втулок или щёток.

Причиной выхода из шевроле нива тосол в салоне электродвигателя может стать выработка щеток или якоря Электродвигатель чистится и устанавливается на место или меняется на новый. Испаряясь, жидкость неизбежно становится бичом воздуха салона. Устранение такового начинается с разборки узла, ликвидации дефектов. Просачивание запаха из моторной секции, вызванных подтёками патрубков при прогретом двигателе, способствует попаданию паров испарения антифриза в салон. Устраняется осмотром системы охлаждения, ликвидацией дефектов.

Нива Шевроле тосол под вод. ковриком

Мнение эксперта о появлении запаха Чаще всего в причинах неприятного запаха в салоне виновата утечка тосола из его радиатора или шлангов. Виной тому могут быть ослабевшие хомуты.

Методы выявления шевроле нива тосол в салоне запашка и самостоятельного устранения не сложны. Однако с проблемами изъятия старого и установки нового радиатора лучше воспользоваться услугами сервисного центра. Помните, запах проявляется при включённой печке. Обнаружив снижение уровня антифриза в расширительном бачке, не поленитесь заглянуть под водительский коврик.

Выводы Своевременный контроль работы системы кондиционирования, через фильтр которого проникают запахи из отсека двигателя, помогут выявить многие загадки оного. Помните, утечка ОЖ напрямую влияет на повышенный износ двигателя.

Не смешивайте охлаждающую продукцию разных производителей.

хромированный двигатель изображение Томаса Чейзингера с Fotolia.com

Если ваш автомобиль пропитан сладким запахом, похожим на кленовый сироп, и вы знаете, что никто не ест блины на заднем сиденье Пора привлечь механическое внимание. Этот тошнотворно-сладкий запах далеко не съедобный. Это может быть токсичный жидкий этиленгликоль, иначе известный как антифриз или охлаждающая жидкость двигателя. Есть несколько возможных причин запаха.Все они связаны с утечкой в ​​системе охлаждения под капотом.

Утечка в сердечнике обогревателя

Наиболее вероятная причина запаха — утечка в сердечнике обогревателя, который представляет собой устройство, установленное за приборной панелью и отвечающее за обогрев салона автомобиля. Есть несколько признаков негерметичного сердечника нагревателя. Во-первых, запах, и вы можете заметить дымку в воздухе в салоне автомобиля, сопровождаемую жирной пленкой на внутренней стороне лобового стекла.Кроме того, пол в зоне сиденья переднего пассажира может быть влажным или на нем даже может быть лужа.

Утечка в трубопроводе или шланге

Менее вероятной причиной является утечка в трубопроводе или шлангах системы охлаждения двигателя. После того, как автомобиль некоторое время был припаркован в гараже или на подъездной дорожке, проверьте, нет ли под ним капель. Охлаждающая жидкость бывает двух цветов: оранжевый для увеличенного срока службы и зеленый для обычного. Жидкость водянистая, но на ощупь маслянистая.

Прочие утечки

Радиатор автомобиля, блок корпуса охлаждающей жидкости или прокладка головки также могут иметь утечку, которая может вызвать слабый запах охлаждающей жидкости внутри автомобиля. Капли от утечек могут стечь по внешней стороне трубопровода, прежде чем упасть на землю, поэтому определить источник утечки, глядя на лужи, может быть непросто. Тем не менее откройте капот и проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если он ниже нормы, есть вероятность, что у вас действительно есть утечка, и вам следует добавить достаточно, чтобы привести ее в нормальный диапазон.Если из системы охлаждения вылилась большая часть жидкости, есть повод для беспокойства, что ваш двигатель перегреется. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как добавить охлаждающую жидкость, поскольку у каждого производителя транспортного средства есть спецификации. Авторитетный техник может провести испытание системы под давлением, чтобы точно определить источник утечки.

Еще статьи

Удаление запаха тосола из салона

Наличие тосола под водительским ковриком считается одним из распространённых причин «аромата». Подтёки жидкости из трещин патрубков подвержены испарению, вызывая специфический «аромат». Эти механические неполадки устраняются заменой всех подводящих — отводящих патрубков.

Запах устраняется химчисткой, озонированием, дезодорированием и длительным проветриванием салона.

Замена радиатора охлаждения

Запаху способствует старый, неисправный (не удалённый) радиатор печки, где остаётся некоторое количество антифриза. Испаряясь, жидкость неизбежно становится бичом воздуха салона. Устранение такового начинается с разборки узла, ликвидации дефектов.

Поводом замены радиатора печки служит наличие трещин, поломок боковых бачков, трубок, часто алюминиевых.

Просачивание запаха из моторной секции, вызванных подтёками патрубков при прогретом двигателе, способствует попаданию паров испарения антифриза в салон. Устраняется осмотром системы охлаждения, ликвидацией дефектов.

Удаление запаха тосола из салона

Для начала необходимо высушить влажные места. Впитывающие коврики отлично подойдут для этих целей.

Наличие тосола под водительским ковриком считается одним из распространённых причин «аромата». Подтёки жидкости из трещин патрубков подвержены испарению, вызывая специфический «аромат». Эти механические неполадки устраняются заменой всех подводящих – отводящих патрубков.

Пелёнка для сбора тосола отлично себя показала!

Запах устраняется химчисткой, озонированием, дезодорированием и длительным
проветриванием салона.

Замена радиатора охлаждения

Осматриваем на утечки.

Запаху способствует старый, неисправный (не удалённый) радиатор печки, где остаётся некоторое количество антифриза. Испаряясь, жидкость неизбежно становится бичом воздуха салона.
Устранение такового начинается с разборки узла, ликвидации дефектов.

Поводом замены радиатора печки служит наличие трещин, поломок боковых бачков, трубок, часто алюминиевых.

Просачивание запаха из моторной секции, вызванных подтёками патрубков при прогретом двигателе, способствует попаданию паров испарения антифриза в салон. Устраняется осмотром системы охлаждения, ликвидацией дефектов.

Удаление запаха тосола из салона

Для начала необходимо высушить влажные места. Впитывающие коврики отлично подойдут для этих целей.

Наличие тосола под водительским ковриком считается одним из распространённых причин «аромата». Подтёки жидкости из трещин патрубков подвержены испарению, вызывая специфический «аромат». Эти механические неполадки устраняются заменой всех подводящих – отводящих патрубков.

Пелёнка для сбора тосола отлично себя показала!

Запах устраняется химчисткой, озонированием, дезодорированием и длительным
проветриванием салона.

Замена радиатора охлаждения

Осматриваем на утечки.

Запаху способствует старый, неисправный (не удалённый) радиатор печки, где остаётся некоторое количество антифриза. Испаряясь, жидкость неизбежно становится бичом воздуха салона.
Устранение такового начинается с разборки узла, ликвидации дефектов.

Поводом замены радиатора печки служит наличие трещин, поломок боковых бачков, трубок, часто алюминиевых.

Просачивание запаха из моторной секции, вызванных подтёками патрубков при прогретом двигателе, способствует попаданию паров испарения антифриза в салон. Устраняется осмотром системы охлаждения, ликвидацией дефектов.

Рекомендации по выбору для Шеви Нивы

Чтобы определить какой заливать антифриз лучше в вашу Ниву Шевроле нужно знать какая залита с завода, поскольку каждая модель обладает массой специфических нюансов. Однако в большинстве случаев выбор охлаждающей жидкости зависит от года выпуска авто:

  • для старых моделей, которые были выпущены до 2001-2002 года подойдет жидкость класса G12;
  • для более поздних моделей (от 2003 до 2010 года) подойдет антифриз G12+;
  • для современных моделей (год выпуска — после 2010 года) рекомендуется покупать ОЖ категории G12++.

Также в качестве антифриза многие люди используют отечественную смесь Тосол класса ТС-40. Часто автомобилисты негативно отзываются о Тосоле, однако по своим свойствам эта жидкость практически ничем не отличается от иностранных антифризов. Чтобы понять абсурдность негативных отзывов, нужно вспомнить о том, что большинство автомобилей Нивы Шевроле заправляют на заводе тосолом.

Единственным крупным недостатком тосола является более короткий срок эксплуатации в сравнении со смесями G12 — в этом отечественный охладитель действительно уступает иностранным аналогам. Рекомендуемая периодичность замены составляет 30 тыс. км, а у некоторых антифризов интервал между заменами может составлять до 200 тыс. км.

Чтобы узнать дополнительную информацию, посмотрите видео, в котором эксперт отвечает на вопрос о том, что лучше — тосол или антифриз:

Тосол под ковриком — бортжурнал Chevrolet Niva 1.5 16V inside 2004 года на DRIVE2

Стала плохо греть печка, подумал может тосол кончился, и правда, куда то весь делся, заглянул под пасажирский коврик, а там влажно, тосол.

Купил отопитель радиатора печки, вот такой

а так же патрубки новые ну и тосола 10 л. Тосол обычный, полярник называется. Думал ну щас поменяю, ага,2 часа мучался только патрубки снимал, разобрал почти весь пол в салоне, чтоб всё вытереть, ещё феном сушил шумку… длиный патрубок снял, но вот короткий, это что то, кое как. Вообще дубовый был, даже когда горячий не гнулся, радиатор просто так нехотел вылазить, полотном от ножовки пришлось угол подпилить, он задевал воздуховод, где был радиатор вытащил немеряно грязи, а так же нашёл отвёртку плоскую! При замене радиатора тосол слил только из бочка и патрубков, с блока и радиатора не сливал, приборную панель не разбирал. У нового отопителя тоже угол отрезал, пластиковый, чтоб засунуть, новые патрубки оделись хорошо, но с коротким опять по возился, хорошо если кто то поможет, одному ну очень тяжело одеть, замазал герметиком чтоб мало ли не потекли. Решил тосол поменять, слил ужас что, чёрная жижа

Поставил ещё фильтр салоный, которого небыло у меня.Конструкция капец, больше лезть туда нехочу, очень геморно всё, по локоть в тосоле.

Цена вопроса: Отопитель где то 700,патрубки 100,фильтр 110,тосол 600 рублей. Завтра проверю как греет. Пробег на машине около 120 тыс. км, может немного побольше, на этом пробеге обычно эти отопители и текут. На коробке нового отопителя написано было срок службы 75 месяцев или 125 тыс. км.

Течь тосола из под улитки — logbook Chevrolet Niva L on DRIVE2

Также в списке неисправностей системы охлаждения необходимо выделить течь антифриза из-под головки блока цилиндров.

УБИРАТЬ ПОДОГРЕВ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ? Всегда ли нужен забор холодного воздуха?

Следует отметить, что утечка антифриза в случае наличия трещин или проблем с прокладкой не всегда означает, что ОЖ выходит наружу. Однако с проблемами изъятия старого и установки нового радиатора лучше воспользоваться услугами сервисного центра.

Кроме того, проверяйте иногда состояние пространства под кожухом ремня, повышенная влажность свидетельствует о течи тосола…

Более серьезной проблемой являются трещины блока или головки блока. Для двигателя это может иметь серьезные последствия, силовой агрегат сильно изнашивается, заклинивает и выходит из строя.

Замена радиатора охлаждения Осматриваем на утечки. Еще одной причиной повышенного расхода антифриза могут быть патрубки и места соединений. Если с патрубками и бачком все нормально, тогда следующим шагом становится проверка помпы водяной насос системы охлаждения.

Но кроме него содержится и еще ряд добавок, причем отсутствие хотя бы одной из них самым негативным образом отразится на свойствах данного охладителя. Теперь же поговорим немного и о характеристиках того, чем заполнен расширительный бачок охлаждающей системы. Как уже было сказано, тосол имеет весьма высокую температуру кипения, поэтому какова бы рабочая температура двигателя ни была, данная жидкость все равно не закипит, во всяком случае, так будет в исправной системе.

Кроме того, он без изменений пройдет и через сезон очень низких температур.

Также стоит отметить, что взаимодействие тосола с элементами системы охлаждения не вредит последним. Антифриз обладает превосходной теплоемкостью и теплопроводностью, достаточно стабилен как при хранении, так и во время эксплуатации, а также не пенится и не воспламеняется. Почему тосол выбрасывает из системы охлаждения? Разобравшись с характеристиками и функциями антифриза, следует перейти непосредственно к проблеме. Что же способствует тому, что тосол стремительно вытекает из расширительного бачка?

Уходит — тосол, антифриз из расширительного бачка. Просто о сложном

Причин подобной ситуации, в принципе, может быть несколько, но основной является естественный износ элементов системы охлаждения. Все дело в том, что все патрубки, а также соединительные шланги конструкции испытывают довольно высокое давление горячей жидкости.

И, естественно, это никак не может отразиться на их состоянии благоприятным образом. Поэтому очень часто через длительное время эксплуатации целостность всех вышеперечисленных элементов нарушается, что и приводит к тому, что расширительный бак опустошается, так как тосол выбрасывает наружу.

Однако не стоит думать, что подобная проблема может встретиться только лишь у транспортных средств с пробегом, иногда неисправный расширительный бак, через который уходит антифриз, имеется и у новых автомобилей.

Во время осмотра нужно учитывать, что трещина может появиться на разных сторонах патрубка. По указанной причине патрубки следует тщательно ощупывать, а также для осмотра труднодоступных участков можно использовать зеркало.

Поиск ателье

Также следует добавить, что проблема может быть не в самих резиновых патрубках, а в местах их соединения. Другими словами, следует проверить надежность затяжки хомутов в месте соединения патрубка со штуцерами.

Часто помогает их более сильная затяжка.

Кстати, многие автолюбители интересуются, чем устранить течь антифриза из радиатора или патрубков, как убрать протечки в местах соединения патрубка и штуцера. В случае с радиатором охлаждения или радиатором отопителя, элемент следует заменить или отремонтировать. Ремонт радиатора предполагает его пайку. В крайнем случае, можно воспользоваться герметиком для системы охлаждения.

Что касается того, как устранить течь антифриза из патрубков, необходима замена элемента. После нанесения герметика в местах соединений, с учетом температурных перепадов расширение при нагреве и сужение при остывании данный способ также не отличается надежностью. Получается, для радиатора герметик подойдет, а вот для патрубков уже нет. Рекомендуем также прочитать статью о том, как выбрать герметик для системы охлаждении двигателя.

Нива: подтекает антифриз…

Из этой статьи вы узнаете об особенностях подбора и эффективности популярных составов. Если с патрубками и бачком все нормально, тогда следующим шагом становится проверка помпы водяной насос системы охлаждения.

На практике случаи, когда с помпы течет антифриз, встречаются достаточно часто. Протечка охлаждающей жидкости возникает по причине того, что сальниковый уплотнитель насоса ОЖ теряет свои свойства. И погнал в гараж около 3 км. Доехал до гаража-в салоне вонь горелого тосола,аж глаза жжет,и тянет блевануть: Но температура почему-то 90 гр.

Открыл капот-в бачке уже хрен,ничего — из патрубка течет — ключ повернул ,температура ,и сразу оба карлсона ту же пошли охлаждать. И загнали температуру опять на 92гр. Я открыл гараж и заехал быстро, по пути свернув зеркало, оно просто сложилось. Ну потом я подождал 2 часа- тосол остыл, я слил остатки с радиатора, разобрал ,сняв защиту,пыльник алюминиевый и заменил патрубок — там не сложно, если есть малая трещотка да головка на нее на 7.

Герметик не ставил,потому что не знал какой надо.

Неисправности и симптомы Серьёзной неполадкой являются протекание тосола в поддон мотора. Неисправность такого рода сопровождается появлением белого налёта на крышке масляного бачка. Вытекание же тосола наружу оставляет под машиной лужицу. Характерные следы, пятна влаги нередко обнаруживаются на приводных ремнях газораспределительного механизма. Причиной тому возможная неисправность помпы , хотя определить такое предположение визуально трудно.

Неисправность пробки бачка охлаждающей жидкости Течь тосола с расширительного бачка. В этом случае запах будет появляться при включении печки и вентиляции в салоне. Под капотом будут видны характерные следы подтёков с расширительного бачка.

Неисправность системы циркуляции тосола Неисправность системы циркуляции охлаждающей жидкости приводит к изменению температурного режима двигателя. Этому способствуют тяжёлые условия высокого давления, температурные перепады, в которых циркулирует антифриз. А это веский довод к скоротечному износу узлов сопряжений, преждевременному выходу из строя транспортного средства.

Право на существование имеют случаи снижения уровня антифриза.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector