Autobutik-kr.ru

АвтоЖурнал
2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ремонт фары ваз 2107 своими руками

Как отрегулировать фары на ваз 2107 своими руками

Дорога перед автомобилем в темное время суток должна хорошо освещаться, при этом водители встречных машин не должны быть ослеплены фарами. Как правильно выполнить регулировку фар на ВАЗ-2107, чтобы они светили в соответствии с нормами? Об этом пойдет речь в данной статье.

Особенности регулировки фар на ВАЗ-2107

Регулировка фар обычно производится из моторного отсека с помощью специальных винтов, расположенных на задней стенке блока осветительного прибора. Один винт предназначен для регулирования пучка света в горизонтальном направлении, а второй – для его регулирования в вертикальном направлении. Чтобы произвести подобную процедуру, эти винты нужно вращать, а они, в свою очередь, будут поворачивать фару в обеих плоскостях – вертикальной и горизонтальной. Такие регулировочные винты предусмотрены для каждого отдельно взятого осветительного прибора транспортного средства.

Специалисты рекомендуют для проведения регулировки автомобильных осветительных приборов использовать передвижные оптические приборы. Но даже если они отсутствуют у автовладельца, то их можно заменить экраном. В качестве такого экрана необходимо найти ровную вертикальную поверхность, например, стена гаража.

На экран должна быть нанесена специальная разметка по следующей схеме:

Рассмотрим все необходимые схематические разметки:

  • А, В, Е – центры ламп фар ближнего света;
  • С – линия расположения ламп фар ближнего света;
  • D – высота подъема пучков света (горизонтальная граница);
  • O – линия оси;
  • J – расстояние между лампами фар ближнего света;
  • h – расстояние от ламп фар ближнего света до поверхности площадки, где стоит машина.

К особенностям регулировки осветительных приборов ВАЗ-2107 относят и подготовительные мероприятия к основной процедуре:

  1. Автомобиль должен быть полностью заправлен.
  2. В багажник следует положить комплект обычного снаряжения – запаска, домкрат, инструменты.
  3. Обеспечить нормальное давление в шинах.
  4. На водительское сиденье в салоне нужно посадить помощника с таким же весом, который имеется у водителя данного транспортного средства, либо на него поставить груз с соответствующим весом.
  5. Обязательно следует проверить все крепежные соединения каждого осветительного фонаря.
  6. Убедиться в том, что регулировочные винты двигаются легко (на них отсутствует налет ржавчины)
  7. Очистить оптические приборы от загрязнений – поверхность линз должна быть прозрачной.

Если не придерживаться перечисленных условий, то получить адекватные результаты наладки фар будет проблематично.

Читайте также: Расход топлива на ВАЗ-2107 на 100 км

Выполняем регулировку фар на ВАЗ-2107

Специалисты разработали алгоритм действий по наладке автомобильных осветительных приборов:

  1. Машина устанавливается на горизонтальной площадке (обязательно ровной):
    • расстояние до экрана должно составлять 5 метров;
    • положение – перпендикулярно экрану.
  2. На подготовленный экран наносится специальная разметка, которая должна соответствовать приведенной выше схеме.
  3. Выставляется рукоятка гидрокорректора фар в крайнее правое положение.
  4. Производится включение ближнего света.
  5. Вращается винт, специально предназначенный для регулирования горизонтального светового пучка, до тех пор, пока произойдет совмещение обеих границ пучка света – верхней и нижней (на экране это будет линия Е-Е).
  6. Вращается второй винт, предназначенный для вертикальной регулировки – следует добиться совмещения вертикальной линии (Е-Е) с местом излома верхней границы светового пучка.

Специалисты советуют обратить внимание на следующий нюанс: каждая из фар должна регулироваться индивидуально. Для этого вторую просто прикрывают (например, подходящим по размеру куском картона или ткани). А сама процедура регулировка аналогична описанной в алгоритме.

Советы экспертов

Опытные автолюбители дают несколько советов тем, кто хочет самостоятельно отрегулировать фары на ВАЗ-2107 в гаражных условиях.

  1. Всю процедуру нужно выполнять в темное время суток.
  2. Все оборудование должно находится в исправном состоянии, особое внимание необходимо уделить регулятору напряжения и генератору.
  3. Если лампочка фары мутная, то причиной этого может быть нарушенная герметичность соединения оптического узла, а это влияет на уровень потока света. Чтобы восстановить его герметичность, придется склеить герметиком все поврежденные фрагменты.
  4. После завершения процедуры наладки обеих фар, необходимо произвести проверку: в темное время суток выехать на дорогу и проверить автомобильные осветительные приборы в работе.
  5. Самостоятельную наладку фар можно выполнять только для себя, потому что для техосмотра подобная регулировка не подойдет. Для правильной регулировки автовладелец должен обратиться в автосервис к квалифицированным специалистам.

FakeHeader

Comments 47

Не вынимая фару собираешься вклеивать?

Буду гидрик вынимать, не вынимая сложно и не удобно будет. Хочу все четко сделать )

Именно так. В идеале еще бы найти абровскую ленту для вклейки. Тогда и со скотчем париться не надо.

Классная вещь, я её не встречал в магазинах. С прямыми руками и с герметиком красиво получиться )

Под заказ только.
В нашем деле главное угол заточки))

Не пока так стоит, надо преклиить пока дождь не пошел.

Расскажешь, а то у меня потеет зараза. Новая причем

Да они с завода клеят херово, моя просто снялась и к стати тоже потела. Буду на абро черный сажать

Я вынимаю гидрокорректор так: снял чашку которая закрывает фару в моторном отсеке, беру длинную отвертку, упираю в штангу гидрокорректора и выдергиваю корректор. Обратно монтирую таким образом: беру либо гвоздь 100-120, либо электрод. конец загибаешь буквой «Г» и как крючком придерживаешь штангу пока вставляешь шарнир гидрокомпенсатора. И ни чего не надо разбирать :))

Спасибо за совет, отличный вариант нужно попробовать )

Неоднократно так делал.

тебе на даче делать нечего? строй забор лучше)

За*бал забор этот ! Машину запустил совсем (

А у тебя что стекло не было вклеино? что легко разобрал?

Ну там есть герметик или резинка черная, она на стекле осталась. Отлипло все как по маслу )

я регулировал сам, ближний был плохой, пришлось не много поднять. а вот по сторонам там сложнее, желательно выехать ночью куда-нибудь, где по бокам ничего не будет и так регулировать.1 раз я отрегулировал, не понравилось, левая сторона плохо обочину освещала, потом пару раз ещё покатался и на глаз и как мне удобно сам регулировал. Лучше сам этим займись, ничего сложного нет. не вижу смысла ехать в сервис и платить деньги за такой пустяк, притом что это классика а не какая нибудь блатная иномарка))))

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. «Подготовка автомобиля к ТО и ремонту»).

2. Отсоединяем провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (см. «Аккумуляторная батарея — снятие и установка»).

3. Отжав отверткой пластмассовый фиксатор, вынимаем гидрокорректор из отверстия в задней стенке блок-фары.

4. Отсоединяем от разъемов блок-фары колодки проводов.

5. Крестовой отверткой отворачиваем три самореза крепления блок-фары к кузову.

6. Снимаем блок-фару, стараясь не потерять пластинчатые гайки.

1. Установка блок-фары выполняется в обратной последовательности.

2. Проверяем и при необходимости регулируем направления пучков света фар (см. «Направление пучков света фар — регулировка»).

На ВАЗ 2107, в отличие от предшественников, установлена продвинутая передняя оптика, которая обеспечивает лучшую видимость на неосвещенных дорогах. Фары на ВАЗ 2107 являются одним из основных направлений тюнинга. Кроме того, работоспособность фар обеспечивает безопасность ночного движения. Поэтому знание устройства и способов ремонта и замены фар не будет лишним.

Демонтаж

Замена

Чтобы решить вопрос с заменой, для начала потребуется демонтировать блок фары. Следуя достаточно простой инструкции, вы быстро поймете устройство, и сможете ее снять.

  1. Отключите минусовую клемму от вашей аккумуляторной батареи. Так вы обесточите автомобиль, тем самым обезопасите себя от электричества.
  2. Снимите с радиатора облицовку.
  3. Отключите от фонаря колодки с проводами. Не забудьте отключить и со второго.
  4. Теперь прижмите защелку на цилиндре гидрокорректора, поверните его по часовой стрелке на 90 градусов, что позволит извлечь элемент с посадочного места. Также вы увидите там шланги. Их отключать не стоит. Они мешать вам не будут.
  5. Блок фара держится на трех болтах, которые откручиваются обычным ключом.
  6. Сдвиньте фонарь назад, а затем в бок, двигаясь по отношению к центру автомобиля. Двигайте до тех пор, пока крючок не выйдет из зацепления с крылом.
  7. Верхние болты на бампере придется ослабить. Полностью их демонтировать не нужно.
  8. Прижмите накладку снизу, чтобы фланец вышел из зацепления с буфером. Так вы сможете снять накладку.
  9. Снизу расположена гайка, которая ее удерживает. Ее надо открутить.
  10. Теперь выдвигайте блок фару на себя, отключайте колодку от поворотников. Все, устройство демонтировано.

Подготовка к регулировке передних фар на ВАЗ 2107

Если плохо светят фары на ВАЗ 2107, нужно принимать меры, не дожидаясь их полного выхода из строя или аварии на дороге. Если непонятно, с чего начинать, в какой последовательности выполнять работы, для начала стоит изучить пошаговую инструкцию.

Общий порядок действий:

  1. Поставить кузов ровно, проверить давление шин – параметры должны отвечать требованиям, указанным в руководстве по эксплуатации.
  2. Грязь с оптики удалить – водой или растворителем (если загрязнения стойкие, их не берет мыльный раствор, поможет органический состав).
  3. Промазать регулировочные винты жидкостью с выраженными проникающими свойствами, обработать места креплений, протестировать степень надежности фиксации каждого оптического прибора (винты расположены в нишах).

В завершение работ проверяют давление внутри шин. Если нужно, то делают регулировки, машину выставляют для этого на ровной площадке, затем производят разметку на вертикально расположенной поверхности (обычно стене).

Для процесса регулировки нужно выделить достаточно времени – процедура не терпит спешки

Тонирование фар краской или лаком

Тонировать и задние, и передние фары автомобиля ВАЗ 2017 можно в мастерской, но многие предпочитают своими руками. Нужно только помнить, что для фронтальных фонарей нельзя делать сильное затемнение. В противном случае станет небезопасно ездить по дорогам в сумеречное и ночное время. Плюс к тому, владельцу автомобиля будут грозить постоянные штрафы за административное нарушение. Чтобы избежать этого, можно сделать так, что тонировка покроет не всю поверхность фары, а только часть.

Покрытие лаком или краской подразумевает предварительный демонтаж фар. Для этого необходимо сделать следующее:

  • открыть крышку в обивке багажника;
  • изъять плату с лампами;
  • найти и отсоединить разъем;
  • открутить гайки, фиксирующие фонарь;
  • извлечь его.

Перед покраской своими руками фары нужно очистить от старого покрытия, если таковое имеется, вымыть и обезжирить поверхность. Подготовленный фонарь кладут на твердую основу и наносят первый слой краски. Всего необходимо сделать 5-6 подходов. Когда все слои высохнут, фару собирают и ставят на место.

Не стоит забывать о том, что тонированные фары будут давать тем меньше света, чем больше слоев будет нанесено. После завершения покрасочных работ добиться равномерности тонировки можно тщательной полировкой.

Собственными руками довести любимый автомобиль до совершенства несложно. Нужно просто вооружиться знаниями, терпением и быть готовым потратить немного денег и времени. Тюнинг стекол и фар своему ВАЗ 2017 можно сделать неординарным, подбирая цветовую гамму и другие параметры под свои вкусы и возможности.

Нужно ли покрыть фары лаком?

Есть два мнения — кто то считает, что лак мутнеет и облазит быстрее, чем пластик фары, поэтому использовать его нецелесообразно. Другие ратуют за его использование, по причине того, что сдирать и полировать слой лака все же лучше чем пластик самой фары.

Наносить лак надо очень аккуратно, вы можете убить все свои труды попавшей в лак пылью или потеками. Подойдет и автомобильный лак, полиуретановый лак для микросхем, и акрил, главное поинтересоваться у людей которые уже пользовались подобной продукцией.

В качестве средства для полировки фар автомобиля можно купить готовый простенький набор ЗМ для ручной полировки обойдется вам примерно 900 — 1500 р, хватит его на несколько полировок.

Профессиональный набор, например HLPRO обойдется гораздо дороже, 17-20 тыс. рублей. Покупать его для домашнего пользования нецелесообразно, вряд ли он окупится в обозримом будущем.

Сначала откручиваем 4 гайки, которые находятся на задней крышке устройства, и на нижнем фото они очень хорошо видны:

Затем пытаемся отвернуть гайку крепления шкива ключом на 19. Обычно, она очень сильно закручена и на снятом генераторе сделать это довольно проблематично, если не зажимать его в тиски. Но есть выход из положения — можно с обратной стороны, где мы выкрутили гайки, надавить на болты, чтобы они уперлись в лопасти крыльчатки, тем самым зафиксировав ее в неподвижном состоянии. Далее, можно попытаться открутить эту гайку, зажав генератор в неподвижном состоянии.

Теперь берем молоток и легкими постукиваниями пробуем разъединить генератор на две части, как это наглядно продемонстрировано на фотографии ниже:

В итоге, должно получиться примерно следующее:

Как видите сами, с одной части будет находиться ротор, а в другой — статор (обмотка).

Замена фары lada 2105 (ваз 2105)

Замена фары ваз 2107 ваз 2105 лада.

Сегодня я расскажу вам как самим поменять фары на авто — ВАЗ 2107.Тут нужен всего лишь один инструмент — фигурная отвертка и торцовый ключ 10. В верхней части фары (по центру) находится первый саморез — открутите его.

После чего, приступаем к следующим двум саморезам, которые находятся в нижней части фары.

И вот что мы видим внутри; справа — штекер повторителя которая находиться в углу,а слева штекер света и подсветки,ну и между ними с верху, регулятор фар авто из салона авто. Их аккуратно вынимаем, вроде тут бы и можно заканчивать только не забудьте что вытаскивать, фару наружу.

Кстати, черная крышка с указателем стрелки (на фото слева) открывает доступ к лампочкам дальнего и ближнего света, а так же к лампочке габарита. В соответствии со стрелкой, прокрутите крышку по или против часовой стрелки и снимите ее. Под ней находится резиновое кольцо (уплотнитель), не забудьте установить его на место, когда будите прикручивать крышку на место. Так же на последней фотографии вы видите корректор света. Он тоже вставляется в фару и прокручивается в пол оборота. Когда он зафиксируется в пазе, вы услышите легкий щелчок. Ну и в верхней части фото мы видим ручной корректор светоотражателя фары. Вкручивая его, вы поднимите свет выше и откручивая его — ниже. До следующей статьи…

Рады приветствовать всех автолюбителей, автомехаников, слесарей и просто интересующихся, на нашем сайте. Сайт AvtoSlesar24.ru сделан для Вас и мы постараемся помочь в ремонте вашего автомобиля.

На этой странице мы продемонстрируем замену и снятие стекла передних фар в Ваз 2105/2107/Лада Калина. Если оно у вас сломалось и вы хотите попробовать его заменить, то наша видео-подсказка вероятно сможет помочь. Какие тонкости могут повстречаться при его ремонте?

Оракал №351 и чем покрасить фару

Полиэстеровая плёнка довольно эластична и хорошо клеится к обработанной и обезжиренной поверхности. Можно сделать выкройку, но как правило, отражатель слишком сложной формы, поэтому лучше всего отрезать кусок плёнки с запасом и с третьего раза должно получиться оклеить поверхность с минимумом складок. Для этого нужно использовать строительный фен, равномерно прогревать им плёнку и методично удалять из-под неё пузырьки воздуха и разглаживать складки.

Оракал хорошо переносит высокую температуру и может прослужить сезон-два, если после оклейки и сборки хорошо провести герметизацию плафона. Плёнка не любит влаги.

Для самых ленивых есть ещё один простой способ — окрашивание рефлектора из баллончика хромовой краской. Откровенно говоря, толку от такого метода не слишком много, поскольку краска быстро выгорает и тускнеет, но первых несколько дней будет создавать иллюзию плотного пучка яркого света, главное не перегреть фару. Отнеситесь к оптике серьёзно и она подарит отличную видимость в самых сложных условиях. Удачи на дорогах и яркого света фар!

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector