Autobutik-kr.ru

АвтоЖурнал
55 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Новая панель на газель

У приборки автомобиля с двигателем УМЗ 4216 имеется 26 индикаторов текущего состояния. Лампы и приборы разделяются на три группы:

  • уведомляющие;
  • индикаторные;
  • предупреждающие.

Третья в списке – разновидность сигналов, отражаемая в красном цвете и требующая немедленного вмешательства автомобилиста. Здесь выводятся серьезные поломки или проблемы с машиной.

На фото указано расположение всех элементов приборки Газель Бизнес 2016 года.

Важно! В версиях 2010, 2012 и 2017 годов расположение указателей и конструкция самой приборки может отличаться.

Полная расшифровка комбинаций и расшифровка значков описывает внешний вид и функциональную расшифровку.

  • 1 – Индикатор наполнения топливного бака. Стрелочный элемент основан на механическом принципе и редко выходит из строя.
  • 2 – Спидометр. Электронная часть имеет градацию в 20 км/ч от 0 до 200.
  • 3 – Индикатор рабочего положения ручного тормоза. Если ручник поднят – элемент загорается красным цветом. Проверка исправности линии происходит во время включения зажигания – лампа мерцает. Если машина начинает движение, указатель дублируется дополнительным звуковым сигналом.
  • 4 – Указатель исправности аккумуляторной батареи. Если лампа воспламеняется – присутствуют проблемы с зарядкой или нарушена целостность АКБ. Требуется проверить провода генератора, измерить напряжение на выходящих клеммах.
  • 5/9 – указатели включения поворотников. Также сигнализируют об активированной аварийной сигнализации. При включенном состоянии мигают зеленым цветом.
  • 6 – индикатор аварийного давления масла. При включении зажигания лампочка загорается – это говорит об исправности электрической линии. При выходе двигателя на холостые обороты лампа гаснет, что свидетельствует о наборе необходимого давления. В отдельных случаях индикатор начинает моргать во время критического снижения частоты вращения коленчатого вала. При прогазовке все становится нормально.
  • 7 – STOP находится строго по центру приборки и загорается одновременно с некоторыми элементами. Комбинация говорит о том, что дальнейшее применение транспортного средства строго запрещена до устранения поломки. Выявить отказ можно по одновременно загоревшейся иконке.
  • 8 – указатель состояния блока ЭСУД. Сигнальная лампа активируется сразу после включения зажигания и не угасает в течение 7-8 секунд. Если последовательность соблюдена – это говорит о готовности модуля к запуску мотора. В случае, когда указатель периодически вспыхивает во время движения – отказывает один из элементов цепи или имеется ошибка электронной системы управления двигателем.
  • 10 – индикатор антиблокировочной системы тормозов. При его активации нарушена работа механизма. Узнать о наличии модуля можно из сервисного руководства автомобиля.
  • 11 – штатный тахометр. Магнитная схема разлинеена от 0 до 6 и указывает на фактическую частоту вращения коленчатого вала.
  • 12 – опция EBD устанавливается на некоторых модификациях автомобиля. Обычно монтируется в спарке с АБС устройством. Индикатор выведен справа в верхнем углу. Лампочка ebd говорит, что неправильно работают тормоза нарушено электронное распределение усилия – требует немедленного ремонта. Если продолжить езду на машине, возможна неправильная работа суппортов.
  • 13 – сигнализатор правильности закрытия дверей. В случае движения машины с открытыми замками – значок засвечивается и дублируется звуковым сигналом.
  • 14 – лампа ставится в комплектации двигателя Камминз с приводом 4х4, отвечает за индикацию включения раздаточной муфты. На автомобилях версии 3302 и аналогичных не используется.
  • 15 – лампочка критического перегрева силового агрегата. Если на приборке отображается элемент – требуется немедленно остановиться и заглушить мотор. Дальнейшее использование автомобиля до остывания антифриза чревата необратимыми последствиями для машины. В некоторых ситуациях происходит разрыв патрубков, заклинивание поршневой группы.
  • 16 – стрелочный указатель фактической температуры ОЖ двигателя. Допускается езда до момента, когда стрелка переходит в красную зону. Нормальное положение – примерно на середине шкалы в зеленом отсеке.
  • 17 – сервисная клавиша «режим» — устанавливается на всех модификациях автомобилей.
  • 18/22 – лампочка сигнализирует о включении задних/передних противотуманок. При отключении освещения индикатор тухнет.
  • 19 – указатель предназначен для уведомления водителя о включении дальнего режима головного освещения.
  • 20 – индикатор включения световых габаритов, расположен в центральной части ЖК дисплея, параллельно дублируется звуковой сигнализацией.
  • 21 – указатель включения ближнего света головного освещения.
  • 23 – аварийная потеря объема тормозной жидкости в расширительном бачке. При включении индикатора требуется немедленно остановиться и проверить исправность магистралей, устранить места подтекания и пополнить объем бака.
  • 24 – одометр. Нижняя часть указывает на суточный, верхняя на общий пробег.
  • 25 – клавиша сброса – при помощи органа управления обнуляется намотка километров за сутки.
  • 26 – лампа запасника топливного бака, загорается при израсходовании большей части горючего. Индикатор загорается, когда в топливной емкости остается не более 8 литров бензина. Передвигаться в указанном режиме длительное время запрещено – это может повредить напорный насос.

Рассмотрев подробно расшифровку всех индикаторов приборки, можно уверенно эксплуатировать автомобиль.

Панель приборов Газель Некст нужна помощь.

  • Сканирование QR-kod
  • 16Люди успешно перешли

  • Мне сказали 44 раз
  • Я сказал 104 раз

Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

Отредактировано: nikbokov в 20-3-2019 11:20

Добрый день, уважаемые!
Приехала газель, не работает панель приборов. Разобрал, а там вот такое чудо (на первом фото). Помогите распознать деталь, пожалуйста, и чем можно заменить ее?

20190320_105724.jpg (116.97 KB, Скачиваний: 1)

20-3-2019 11:03 Добавить

20190320_105810.jpg (71.46 KB, Скачиваний: 1)

20-3-2019 11:04 Добавить

20190320_105750.jpg (165.1 KB, Скачиваний: 1)

20-3-2019 11:14 Добавить

Сказали спасибо

Последние посетители

  • Домкрат
  • Скрепка
  • Закрыть тему
  • Рупор
  • Маркер
  • Захватить диван
  • Топинатор
  • Просмотр анонима

  • Мне сказали 37 раз
  • Я сказал 7 раз

Вчера только делал (замену и доработку) забыл 19 пин и18 свободный ( резерв) там на новой комбинации масса. Проверьте опытным путем ,подайте массу проводком и панель перестанет пищать, потом найдете и вставите пин с проводом, на днях ещё раз щиток заменю ( часто это..) и поправлю пост. Фото добавлю. А так это варистор , он дико греется , бывает «стекает » вниз по плате от перегрева замыкает расплавленным припоем дорожки. И прогорает на тех машинах где перезарядки часты . решение замена его на другой без него панель втрое перенапряжение не переживёт, его цена копейки в сравнении цены комбинации приборов.

Внешний вид обновления

Причина, по которой многие водители устанавливают панель приборов Газель бизнес, проста — она выглядит лучше. Вторая причина, почему стоит купить именно этот вариант панели — функционал и увеличенное количество возможностей следить за работоспособностью автомобиля.

Дизайн панели приборов Газели бизнес

Минусом такой панели является то, что на большинстве Газелей придется немножко попотеть при подключении. Схема распиновки устройства идет в комплекте, поэтому с подключением возникнут проблемы в случае, если прежде вы не сталкивались с подобными работами. Также придется добавить несколько клемм, а еще поменять несколько контактов, чтобы все приборы и датчики работали корректно.

ГАЗ в сотрудничестве с китайской фирмой Yapp решили выпускать пластиковые топливные баки, общим объемом в 85 литров. Такой емкостью уже оснащены цельнометаллические «Газель-Некст», а в ближайшем будущем они будут поставлены на других автомобилях марки ГАЗ.

Предполагается, что раздаточная коробка полноприводной версии получит электронное управление. В результате, подключение переднего моста и пониженной передачи можно будет осуществлять кнопкой на передней панели. Кроме того, электромотор и разъемы будут защищены от попадания влаги, а блок управления спрятан, чтобы не повредить при езде по бездорожью.

Приборная панель газель нового образца

Некоторые отдельные люди меня спрашивают про подключение и установку приборки НО (нового образца), решил накалякать пост с разъяснениями что да как и куда это все засунуть.
Начнем с того как выглядит панель приборов НО, сразу хочу отметить что сама панель у без второго дисплея (который справа) на нем должны отображаться показания давления масла и часы, но мне то в принципе так даже интереснее ибо буду внедрять в подкапотное датчик давления от вазовской шестерки а в случае аварийного падения давления всегда загорится контрольная лампа.
И еще устанавливаться все это будет на волгу с двигателем змз 402.

Имеем авто со старым прибором (СП) и хотим сунуть новый прибор (НП). Покупаем НП. Вынимаем СП из щитка, ставим на его место НП. Никаких контактов в колодках не трогаем! Далее, если двигатель 406, то просто зеленый провод ХР3/6 отключаем от фазы генератора и подключаем к выводу МИКАСа. Тут вопрос спорный, то ли 5 вывод, то ли 43. По схеме вообще 43.

Если двигатель 402 то надо купить еще резистор мощностью рассеивания 1Вт, номиналом в 62кОм и впаять его в разрыв печатного проводника клеммы ХР3/6 на общей плате щитка. Дальше зеленый провод с фазы генератора перекинуть на безымянную клемму КЗ, ту, где два оранжевых провода.
И все. А перекидки проводов со старым прибором ничего не дадут.

Источник:www.gazclub.ru/faq/?mess_ >

+еще:
для ЗМЗ402:
вход тахометра с клеммы «КЗ» транзисторного коммутатора на контакт N4 колодки XP3 панели приборов (XP3/4)

Лично я просто старую вытащил новую поставил, единственное что кинул постоянный плюс с аккума на разъем XP2,3ий контакт.
Работает все кроме тахометра и спидометра. (Нашел обрыв в цепи тахо, и поменял датчик спидометра, приборка ожила)
Вот схема колодок.

Зы
Эта приборка продана за пять кило отлично мяса, сейчас внедряю приборку НО крайслер)

Здравствуйте. Сегодня напишу про приборку нового образца которую поставил на свой волгарь. Купил я ее у хозяина того донора что бывал у меня как то с месяцок назад за дополнительных три тысячи рублей (в магазинах нашего города ценник ползет в основном к 6000)

С установкой проблем в общем то не возникло, единственное пришлось:
— тянуть постоянный плюс на ХР2 (3) (его я взял с проводов что подходят на замок зажигания)
— протянул провода с кнопок на обогрев стекла, противотуманных фар и на ближний свет (лампочка которого к сожалению потом сгорела … но об этом чуть ниже)
— поменять местами провода в разъеме ХР4 … 3 и 5 контакты (иначе не загоралась лампа КМПСУД (сигнал неисправности системы впрыска топлива) по простому Чек )
— заминусил датчики ABS и ESP. Для этого кинул минус с ХР3 (3) на ХР3 (1) и ХР1 (1) (но как говорят интернеты «не у всех одинаковая распиновка» и так что иногда приходится помучатся и поискать «те выводы»)

Помогало мне во всем этом схема проводки газ 3110 с змз 406

И мануал к приборке найденный в интернетах
Так же выкину немного страниц из этого мануала с распиновкой прямо суда, вдруг файлик переместят

Еще так же выпилил реле-прерыватель с сигнала ручника (не нужно ибо в новой приборке встроено свое, и индикатор при парном срабатывании показывает некорректно). Оно круглое трехконтактное. Соеденил ораньжевый и серый провод. Крастый заизалировал и спрятал (там бежит +12 от замка зажигания)

Ну и пара фоток с результатом …

Кстати … по первой я подсоединил и лампочку ближнего света на приборке, но после того как смонтировал себе новый руль с рулевыми переключателями от 31105 (об этом чуть попозже напишу) провод идущий на приборку от ближнего света почему-то при выключении габаритов «коротил» на панель приборов и кратковременно как бы мерцали поворотники и дальний свет. Затем я этот провод пересоединил с центрального переключателя на реле света и мерцания пропали но … и перестала загораться лампочка на ближний свет на приборке:( если честно меня это сильно огорчило и я прозванивал все что мог и даже порывался вскрыть приборку и перепаять светодиод на этот индикатор, вот только так и не решился вытаскивать стрелки и всю приборку из-за этого раскидывать( В общем пока катаю так … дальше посмотрим … чего со скуки не сделаешь:)

Да и кстати, новая приборка немного скрепит в верхнем правом углу где на фото подоткнута изолента:) (временный вариант). Там обрамление тахометра задевает за «стекло» и издает тихий но раздражающий скрип. Буду думать как исправить …

Да и пробег теперь по новому стилю 5385 когда поставил приборку было 4845 . На старой преборке стоит 281954.

И вот еще что, есть одна проблемка с этой панелью. Дело в том что оповещение сигнализации у меня идет на габариты а панель при постановке (ну и снятия тоже конечно же) на сигнализацию включает подсветку ЖК дисплеев, которую выключить можно потом только лишь включив выключив зажигание.

Вот и собственно у меня вопрос…это баг самой панельки (так же скажу что при включении-выключении габаритов при выключеном зажигании так же зажигают и не выключают подсветку ЖК) или так и должно быть и есть у всех?) Замечу так же что такое бывает не всегда) иногда они просто не успевают загореться:) жду комментов и советов…

Многие автовладельцы автомобиля газель или волга со щитком приборов старого образца стремятся поменять его на щиток приборов нового образца, в котором большинство индикаторов заменены на современные светодиодные, да и выглядит такой щиток приборов намного симпотичнее и ярче. Но вот одна только проблема, один в один поменять щиток приборов не получится. Либо половина индикаторов не будет гореть, либо наоборот будут гореть лишние индикаторы. Разберёмся, как же установить комбинацию приборов нового образца (щиток) 385.3801-10 вместо старой, отслужившей не малые годы панели с лампочками 384.3801-10. Для начала представим Вашему вниманию комбинацию приборов старого и ногого образца.

В нашем случае мы меняли комбинацию приборов на автомобиле Газель с мотором змз 405 Евро-2 и блоком управления Микас 11. Если просто взять и поставить комбинацию приборов без доработки проводки, то наша комбинация заработает наполовину. Что не будет работать или работать не так как надо:

— Индикатор CHEСK ENGINE не будет работать (при включении зажигания индикатор не горит)
— Подсветка комбинации приборов не работает
— ЖК индикаторы не функционируют
— Горит индикатор EBD
— Горит индикатор ABS
— Не горит индикатор ближнего света при еговключении

Почемутак так, спросите Вы. Просто в разъёмах проводки отсутствуют нужные контакты для правильной работоспособности комбинации. Разберёмся более подробно какие нужные нам контакты отсутствуют, но для начала приведём пример распиновки комбинации приборов старого образца 384.3801-10

Комбинация приборов 384.3801-10 назначение контактов, распиновка

Разъём XP1

Разъём XP1

123СерыйК датчику указателя температуры охлаждающей жидкостисигнал с датчика4БелыйВыключатель системы диагностики контрольных ламп5ЗелёныйК датчику перегрева двигателяминус67СинийК датчику аварийного давления масламинус89ОранжевыйК датчику указателя давления масласигнал с датчика1011КрасныйК датчику указателя уровня топливасигнал с датчика1213ФиолетовыйК датчику указателя уровня топливасигнал с датчика

Разъём XP2

Разъём XP2 Красный

12Коричневый34Оранжевый5КрасныйК переключателю указателей поворота
(правый борт)плюс67ЖёлтыйК переключателю указателей поворота
(левый борт)плюс8БелыйК выключателю заднего
противотуманного фонаряплюс9РозовыйК выключателю стояночного тормозаминус10ЧёрныйК выключателю габаритных фонарейплюс11ФиолетовыйК выключателю дальнего света фарплюс12СинийК выключателю освещения КПплюс13

Разъём XP3

Разъём XP3 Чёрный

123ЧёрныйКорпус45ЖёлтыйКлемма 15 выключателя зажигания6Зелёный, фиолетовыйК датчику скорости спидометра7ЧёрныйКорпус8СинийК датчику низкого уровня тормозной жидкости910ЖёлтыйКлемма 15 выключателя зажигания11ОранжевыйК блоку управления двигателем (низковольтный вход тахометра)12РозовыйК реле разряда аккумуляторной батареи13

Разъём XP4

Разъём XP4

123ЧёрныйУправление лампой диагностики45БелыйПитание лампы диагностики6789101112.13

Для того, чтобы комбинация приборов нового образца 385.3801-10 заработала на нашей проводке, нужно добавить следующие контакты:
— контакт 1 разъёма XP1, соединитьс массой. Это индикация EBD, если ничего не подключать, то будет гореть индикатор EBD
— контакт 3 разъёма XP2, соединить с постоянным плюсом +12 вольт. Мы подключились к верхнему блоку предохранителей, ко второму предохранителю.
— контакт 1 разъёма XP3, соединить с массой. Это индикация ABS, если ничего не подключать, то будет гореть индикатор ABS

— контакт 13 разъёма XP3, соединить с проводом, на котором появляется +12 вольтпри включении ближнего света. Мы подключились к синему проводу разъёма переключателя света на центральной консори.

— контакты 3 и 5 разъёма XP4 просто меняем местами. Для правильной работы лампы CHECK ENGINE.

Так же приведём распиновку щитка приборов нового образца 385.3801-10

Комбинация приборов ГАЗ нового образца 385.3801-10 назначение контактов, распиновка

Разъём XP1

Разъём XP2 Красный

Разъём XP3 Чёрный

Разъём XP4

Если всё соединили как нужно, то наша новая комбинация приборов заработает сразу после подключения и будет радовать своей функциональностью и красочностью.

Читаем далее.

Дата добавления: 2015-08-16

Автор статьи: Александр Дмитриев (AlastaR)

© АвтоСервис | Интернет-магазин, Екатеринбурга

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector