Autobutik-kr.ru

АвтоЖурнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

масляный фильтр ваз

Выбираем какой масляный фильтр лучше для ВАЗ-2114

Какой масляный фильтр лучше выбрать для ВАЗ-2114, на что обратить внимание при покупке и как часто менять его? Таким вопросом задаются люди, которые хотят сделать качественное техническое обслуживание и продлить срок службы автомобиля. Со временем эксплуатации подобные вопросы исчезают, но некоторая информация написанная и находящаяся здесь, может быть полезна и для опытных автолюбителей.

Способ №1.

Для его реализации вам потребуется длинная отвертка. Проткните ею масляный фильтр насквозь, а затем сорвите его сильными плавными (не резкими!) движениями и просто выкрутите руками.

При этом всегда помните следующее:

  • пробивать фильтр нужно именно насквозь всего корпуса, так как если прокол будет сделан лишь с одной его стороны, деталь вы снять не сможете, а только изувечите ее;
  • во время прокола на вас через сделанные отверстия может политься масло – будьте к этому готовы.

Масляный фильтр БАЗАЛЬТ БМ-1208 (LADA)

    +7 показать номер +78314164321
  • +79056664321
    +7 показать номер +78314164321
  • +79056664321
ДеньВремя работыПерерыв
Понедельник09:00 — 18:00
Вторник09:00 — 18:00
Среда09:00 — 18:00
Четверг09:00 — 18:00
Пятница09:00 — 17:00
СубботаВыходной
ВоскресеньеВыходной

* Время указано для региона: Россия, Нижний Новгород

Условия возврата и обмена

Компания осуществляет возврат и обмен этого товара в соответствии с требованиями законодательства.

Сроки возврата

Возврат возможен в течение 14 дней после получения (для товаров надлежащего качества).

Обратная доставка товаров осуществляется за счет покупателя.

Возврат денег за качественный товар осуществляется в течение 3-х дней со дня возврата товара в магазин. Обмен (возврат денег) за качественный товар возможен при условии, что товар не были в употреблении, на нем сохранены фабричные ярлыки, этикетки и пломбы, а товарный вид соответствует тому, который был в магазине. Обмен (возврат денежных средств) происходит по предъявлению чека, но при отсутствии кассового или товарного чека доказательством покупки могут являться показания свидетелей.

Масляный фильтр Базальт БМ1208, замена 21080101200582, W914/2, 920/21, OP-520, OP-520/1, W7008

Чем лучше масляный фильтр «НПК «БАЗАЛЬТ»?


Главное новшество масляного фильтра «НПК «Базальт» — параллельное расположение антидренажного и перепускного клапанов. При холодном пуске вязкое масло, циркулируя в чистой полости фильтра, никогда не проходит через грязную полость. Вся отфильтрованная грязь оказывается запертой в фильтре навсегда.
В фильтре «НПК «Базальт» антидренажный клапан выполнен из термобработанной стальной ленты, что позволяет сохранить работоспособность при температуре до 200 градусов Цельсия

― площадь фильтрующей шторы равна 12дм2 (0,12м2);
― начало открытия перепускного клапана происходит при перепаде давления снаружи и внутри фильтрующей шторы, равного 0,8 атм (0,08МПа);
― присоединительная резьба ¾»-16 ниток;
― наружный диаметр уплотнительного кольца 71,5 мм;
― параллельное расположение антидренажного и перепускного клапанов, которое устранило необходимость холодному маслу огибать фильтрующий элемент внутри фильтра, что дало возможность уменьшить зазоры между фильтрующим элементом и корпусом и разместить шторы площадью 0,12м2 при высоте фильтра 65 мм и диаметре 76 мм.
После проведения испытаний ООО «НПК «Базальт» будет добиваться рекомендаций всех производителей марок автомобилей, указанных в разделе «Применяемость» на использование фильтра БМ1208 при их плановом техническом обслуживании. Тогда фильтр БМ1208 можно будет устанавливать на гарантийные автомобили. Таким образом, мы получим практически универсальный фильтр для легковых автомобилей.

Особенности
Корпусные детали масляного фильтра Базальт выполнены методом холодной штамповки из листового металла.
Крышка имеет выштампованные элементы с канавкой под резиновое уплотнительное кольцо, позволяющей ему надежно держаться и не выпадать при установке фильтра на автомобиль. Проблема выпадения резинового уплотнительного кольца из канавки встречается у многих производителей. В последствие такой незначительный на первый взгляд недостаток может привести к выходу из строя двигателя. Контроль осложняется зачастую неудобным расположением фильтра в подкапотном пространстве автомобиля.
Корпус фильтра окрашен порошковой краской с применением инфракрасных печей. Принцип инфракрасного нагрева позволяет как улучшить адгезию и, соответственно, качество окраски, так и получить более привлекательный внешний вид за счет улучшенного образования глянца.
На боковой поверхности корпуса фильтра Базальт выполнены плоские грани сложной формы, которые являются как вспомогательным элементом для ввинчивания/вывинчивания фильтра, так и его отличительной особенностью.

Конструкция
Что такое масляный фильтр?

Масляный фильтр — устройство, предназначенное для удаления загрязнений из моторных масел, фактически это «печень» двигателя. Продукты сгорания топлива, ржавчина, нагар, частички металла и другие примеси в масле постоянно накапливаются в грязной полости фильтра. В обычном фильтре при холодном пуске двигателя масло циркулирует через грязную полость, вынося из неё часть отфильтрованной ранее грязи в двигатель, таким образом в этом случае он не выполняет свою основную функцию. Не имея возможности оценить визуально результат такой работы фильтра, автовладельцы зачастую считают, что фильтры одинаковы и не имеют изъянов, и уж тем более не могут вредить двигателю.
Как устроены обычные масляные фильтры?
Практически все современные фильтры, включая именитые иностранные бренды, выполнены с последовательным расположением антидренажного и перепускного клапанов. Моторное масло — «кровь» двигателя внутреннего сгорания. Постоянно циркулируя в системе смазки двигателя, масло очищается фильтром. Грязь оседает на поверхности фильтровальной бумаги в «грязной полости». Чем качественнее и дороже бумага, тем лучше очистка и тем больше грязи скапливается в грязной полости.
Когда масло обладает вязкостью, при которой оно не успевает проходить через бумагу?
Происходит это при температуре масла ниже +80 градусов Цельсия («холодный пуск»), т.е. практически при каждом пуске двигателя после продолжительной его остановки. А это значит, что при каждом «холодном пуске» двигателя масло не может полностью пройти через фильтровальную бумагу. Когда перепад давления на фильтровальной бумаге превысит 0.08 МПа (0.8 атм.) открывается перепускной клапан, и часть масла проходит в двигатель, минуя фильтрующую бумагу. В обычном фильтре антидренажный и перепускной клапана расположены последовательно, и при холодном пуске масло циркулирует через грязную полость, вынося из неё часть отфильтрованной ранее грязи в двигатель.

Отзывы

«FILTRON – отличный фильтр. Уже второй раз меняю, нареканий никаких. Выдерживает 13 000 пробега. Всем рекомендую»

«Стояли всегда Ливны. Менял их каждые 8 тысяч. Но, уже не первый раз сталкиваюсь с бракованными изделиями. Планирую брать MANN – о них отзывы неплохие»

«Мне БИГ не нравится – дешевая и неаккуратная сборка. Фильтрующий элемент внутри какой-то помятый. Пользуюсь Бошевскими фильтрами не первый год. Мне подходят»

«По мне, лучше ставить салютовские, что подешевле. С Манном лампочка датчика давления не гасла порядка 6 – 8 секунд. Результат тот же, а цена в два раза дороже. Пробуйте и выбирайте по своему опыту»

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector