Autobutik-kr.ru

АвтоЖурнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Лада калина предохранитель эур

Замена предохранителей и проверка реле в «Калине-2»

На автомобилях «Лада Калина-2» и «Гранта» установлены похожие блоки предохранителей. Электрическая схема этих авто содержит так называемый ЦБКЭ. Центральный блок курсовой электроники отвечает за работу поворотников, стеклоподъёмников и некоторых других систем. А реле, включающее лампу поворотника, в электрической схеме отсутствует. Заметим, что на многих современных авто используется похожее решение.

  1. Начальные сведения об электрической схеме
  2. Плавкие предохранители, перечень и описание
  3. Перечень контактных реле

Причины поломки ЭУР

Вот этот полезный узел авто

Основная причина неисправности кроется непосредственно в электроусилителе. Когда включается зажигание, происходит самодиагностика системы, которую механизм не проходит. В итоге ЭУР попросту отключается, а это сказывается на удобстве управления автомобилем. Ремонт устройства может обойтись в копеечку, поэтому если авто еще на гарантии, лучше провести обслуживание у дилера. Если полностью отказал усилитель, следует отключить питание. В таком случае крутящий момент будет принимать рулевая рейка в обход электромеханического усилителя.

Еще одна часто возникающая неисправность — это поломка датчика скорости. За функционирование электроусилителя на разных скоростях отвечает именно этот датчик. ЭУР работает на полную мощность лишь при движении на очень маленькой скорости. При ускорении происходит уменьшение усилия, создаваемого усилителем на рейку. Ответственность за такой алгоритм работы несет датчик скорости. Самостоятельно заменить его несложно, поэтому ремонт обойдется в небольшую сумму.

Если скорость больше, то ЭМУР работает меньше, так как он и не нужен. По этой причине на Калине с электроусилителем руля управление на высокой скорости такое же, как и в модели комплектации «стандарт» без данного устройства. При выходе из строя датчика скорости, подключенного к спидометру, блок управления электроусилителем получает неправильные данные. В результате ЭУР выключается, а на приборной панели водитель видит желтый индикатор, оповещающий об ошибке в электроусилителе.

Но можно избежать неожиданного ремонта и отказа системы. Достаточно своевременно проходить диагностику. Она покажет все проблемы, которые присутствуют в узлах автомобиля. Это самый простой и верный способ избавиться от неполадок. При поломке ЭУР придется снимать его и проводить ремонт или замену. Демонтируется он с рулевой колонкой. Для этого потребуются ключ на 13, крестовая и плоская отвертки.

Перед началом демонтажа необходимо установить колеса в прямом положении и снять минусовую клемму с АКБ.

Слабым звеном электроусилителя руля на Калине, является блок предохранителей, если что-то не работает, стоит проверить их. Чтобы добраться до них, Вам нужно открыть приборную панель, слева от руля. Для этого потяните за верхнюю часть на себя и защелка откроется.

Проверьте, работает ли предохранитель, если отказал, замените его. Проверяется очень просто, смотрите целостность нити внутри предохранителя. Так же поможет смена 50 амп реле на 30 амп.

В более новых версиях Калины ставят электроусилители от Hyundai, что положительно сказалось на его надежности. Однако остались тысячи машин с отечественной версией, которая сбоит и ломается время от времени. Теперь Вам будет проще сделать ремонт электроусилителя руля на Калине своими руками. Главное помнить, что не любое отключение усилителя является поломкой. И Вы сможете сами найти проблему и устранить ее, а где-то придется ехать в сервис.

Основные поломки ЭУР

Опытные водители и владельцы «Приор» могут наблюдать следующую тенденцию – поломки случаются в одних и тех же деталях, слабых местах системы. Почему же так происходит?

Первое, на что нужно обратить внимание – работа электроусилителя руля. После того, как произведено полноценное отключение системы, на бортовом компьютере должен появиться код – он сообщает о причине поломки. Каждый код имеет свою расшифровку. Однако очень часто реальную причину прекращения функционирования усилителя удается определить только после того, как проведется полноценная диагностика. Для того, чтобы узнать о природе поломки электроусилителя руля лада приора, делается следующее:

  1. Выключается двигатель и пару раз проворачивается руль.
  2. Включается мотор и «баранка» проворачивается несколько раз.

Отсутствие изменений в приложенных усилиях — верный показатель отключения ЭУР.

Ездить вполне возможно и с отключенной системой, однако делать это не рекомендуется. Очень трудно разобраться в особенностях управления с наличием электроусилителя и без него. Поэтому лучше выполнить диагностику. Она поможет определить, какой из компонентов вышел из строя, можно ли его починить или лучше заменить на новый.

Иногда можно наблюдать следующую ситуацию: спидометр одновременно с датчиком перестают функционировать. Возникает это чаще всего из-за неисправности датчика скорости. Датчик предоставляет данные БУ, а тот обрабатывает информацию на спидометре и определяет подачу нужного объема усилия.

Если причина поломки именно в датчике, решение проблемы простое. Достаточно проверить качество проводов и при необходимости сделать замену на новые. Если провода исправны, рекомендуется заменить сам датчик.

Остановка деятельности электроусилителя руля может произойти и из-за недостаточного напряжения. Возникает это в связи с нарушениями изоляции проводов — могут случаться короткие замыкания. По этой же причине перестает работать генератор. Датчик имеет огромной количество проводов, которые со временем могут запылиться или засориться. В таком случае нужно разбирать его, проводить «генеральную уборку».

Процесс извлечения предохранителя

Если во время ровного и плавного движения вперед автомобиль резко поворачивает в сторону, рекомендуется провести внеплановую диагностику. Ведь такое непредсказуемое поведение электроусилителя руля Приора не обойдется без аварийных ситуаций. Припаркуйтесь и отключите узел: отсоедините предохранитель для прекращения подачи напряжения на усилитель.

Для извлечения предохранителя нужно провести следующие действия:

  • находим крышку монтажного блока, локализация — возле левой ноги водителя;
  • совершаем проворот фиксаторов;
  • отключаем сцепление;
  • находим блок, в котором расположен предохранитель;
  • извлекаем его.

Неисправность авто говорит о проблемах ЭУР. Причин для этого может быть много, поломка одной детали или нескольких. Чтобы максимально точно определить причину, обратитесь за специализированной диагностикой. А уже заменить или отремонтировать испортившеюся деталь можно и самостоятельно.

Процесс изъятия электроусилителя

Если принято решение заменить на автомобиле приора электроусилитель руля или убедиться в рабочем состоянии отдельных его деталей, извлекать агрегат нужно полностью. Для этого понадобятся:

  • зубило;
  • головка на 8 или на 13;
  • удлинитель;
  • трещотка.

Процесс извлечение ЭУР простой и быстрый. Процесс длительный: нужно снять руль управления, взяться за подушку безопасности, затем снять кожух и последнее – замок зажигания. После всего этого можно доставать электроусилитель.

Полезные рекомендации

Если предохранитель постоянно перегорает, то это повод задуматься о правильной работе этой цепи. Также мы не рекомендуем вносить изменения в конструкцию без особой надобности.

спасибо,ваша статья мне очень помогла,долго не мог разобраться какой предохранитель от чего,вечная проблема благодаря вашей схеме с легкостью нахожу поломку.

У ВАС РЕКЛАМА НА ЭТОЙ СТРАНИЦЕ «было матное слово», ПРОВЕРЬТЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО.. СМОТРЮ ОДНО А РЕКЛАМА ДРУГОЕ……

Добрый день. Рекламу показывает Яндекс и Гугл в зависимости от интересов пользователя и от самой статьи. Повлиять на рекламу от этих систем мы не в силах, но мы постоянно стараемся «блочить» плохие объявления.

Какие клемы кроме «Лира» используются в блоках нового образца

Кто бы подсказал.Какой номинальный ток во всех РЕЛЕ нового образца лада-гранта лифтбек т.к.в случае замены аналогами не хотелось бы ошибиться.

Здравствуйте! У меня лада гранта лифтбек 2017 года, перестал работать прикуриватель, открыл блок предохранителей, а номере f27 вообще нет предохранителя. Кто знает, где искать пред. от прикуривателя?

Всем привет! Может кому пригодится, у лады лифтбек 2017 пред. прикуривателя это номер F25 и называется патрон для подключения доп. потребителей в салоне)

Всем добрый день. Гранта лифтбек 2016. Глючит ЭУР, с утра после долгого простоя работает минут 5, потом опять отключается. Иногда 3-4 работает. При заводе, загорается аккумуляторный датчик, после нажатия на педаль газа проходит. Стоит генератор 80а, не родной. Электрики говорят, дело не в генераторе. А в чем разобраться не могут, предлагают поменять ЭУР. диагностика ЭУР не берёт, как будто его нет совсем. Слишком накладно менять на новый, может кто сталкивался и подскажет. Заранее српсибо

Кто-то на драйве писал ,что плохой контакт или датчик скорости

Датчик скорости нужно поменять он стоит в коробке

Добрый день.Лада гранта люскс с амт.Блок предохранителей не совпадает ни с одной вышеперечисленной схемой.В частности не могу найти предохранитель матора омывателя лобового стекла.

F29 на 20A отвечает за 3 цепи. Центр. блок кузовной элект-ки. Очист-ль ветрового стекла и ОМЫВАТЕЛЬ. Согласно руководству по эксплуатации автомобиля LADA GRANTA (декабрь 2016)

У меня на Гранте люкс 2013-года схема на крышке не соответствует реальному раположению реле, т.к. отсутствует реле поворотов, стеклоочистителей и некоторе другие. Управление этими функциями осуществляется через «мозги». Крышки же по старой жигулевской традиции делают одинаковые. Это известный факт и странно, что авторы статьи не знают об этом. Узнать, как лично у вас устроен блок предохранителей очень просто. Качните рычаг поворотника, качните рычаг стеклоочистителя….

Продавай это корыто, покупвй ауди и фольц 90,х годов и таксуй как положено

Если поворотник троекратно моргает, а стеклоочиститель делает один проход, значит реле у вас нет.

Реле к 14 щелкает при наборе скорости что делать новое ставил то же

Загорается АБС и ручник при включений света !может кто знает где наитий предохранители ?

Помогите кто знает гранта 2018 комфорт, перестал показывать на правом сиденье (не пристёгнут ремень безопасности)

Ну и слава богу.Вы не видите,что пристёгнут ремень

Здравствуйте! А какой предохранитель отвечает за эра-глонасс?

Подскажите. Электрокнопка открывания багажника снаружи на крышке багажника. Какая электросхема упраления замком открывания багажника.

Добрый вечер. У меня гранта лифтбек. Перестала работать розетка. Прочитал выше коменты и действительно, предохранитель находится на позиции F27. Зачем только делают схему на внутренней стороне крышки.

Лада гранта 16 год, 16 кл, прикуриватель оказался ф27 хоть и заявлено ф20

Помогите при повороте ключа зажигания ничего не происходит хотя свет есть сигнал есть аварийка тоже есть панель не горит и незаводится

да ваши схемы не совпадают среалом

видимо на рестайлинге всё поменялось. ОБНОВИМ!

Спасибо, уважаемый автор! У меня гранта 2013 года, вроде все совпадает.
Да… если простановка цифр (букв) на фото по-прежнему занимает много времени — обращайтесь, помогу.

Ошибка ЭУР на приборной панели

Если на панели приборов появляется ошибка электроусилителя руля, то это может свидетельствовать о поломке системы либо о ее некорректной работе. При этом электроусилитель, может быть полностью работающий. Ошибка, появляющаяся на приборной панели, горит желтым цветом. Это свидетельствует о том, что возможно использовать машину и при неработающем ЭУР, но нужно будет соблюдать определенные меры безопасности.

Если устройство полностью отключается, то для управления машиной придется прикладывать больше усилий. Чтобы отключить ЭУР, достаточно извлечь предохранитель, отвечающий за его функционирование. Если заметили, что система работает некорректно, то лучше демонтировать предохранитель и решить проблему.

Если заметили, что световой индикатор на контрольном щитке загорается только при включении зажигания, а после запуска мотора гаснет, то переживать не стоит. При активации зажигания система производит диагностику всех узлов и механизмов, так что появление индикатора — это нормально. Но если лампа продолжает гореть даже после запуска двигателя, то это свидетельствует о проблеме.

Всем Здрасте)
Ну и вот с приходом снега пришла и небольшая поломка, ну как поломка)
Думал что попал на $, но оказалось не все так как казалось)

Соб-но вся суть:
Еду значит, идёт снежок которого долго ждали, настроение отличное и тут на ТЕБЕ!)
загорается «брюс вилис«(така я решил назвать индикатор неисправности рулевого) и руль, руль как на четырке… все думаю приехали…( не хорошо, очень!
остановился, заглушил машину. Завел, неуя… продолжает гореть( ладно думаю, нужен инет, найдем причину…
Забрав самым наглым способом планшетник у товарища полез я в гугл в поисках умной мысли и не только, ну и как бэ нашел…: ЭУР под замену (замена от 10 до 20т.р.) как я понял многие сталкиваются с поломкой ЭУРа на калинах; Следующий вариант — сгорел предохранитель, который отвечает за печку ещё что то и сам ЭУР. тут же вышел и включил печку, но она работает((( вот думаю и попал на денюжку…сделав дела сажусб в машину завожу и оО чудо! брюс не горит…
Ну глюк значит какой то, с чьим вазом не бывает?!
И тут уяк ОПЯТЬ! ((( печалька((( полез в инет нашел ещё одну причину по которой может не работать ЭУР — датчик скорости под замену… но почему то я его не рассматривал как причину моей проблемы, а зря! опять сажусь, еду, а стрелочка то на 00000!) счастье! поехал купил этот датчик, именно на калину за 315р.

поехал в гараж, но прежде опять же инет в поисках картинки расположения этого датчика! все понятно подумал я. Подхожу такой важный к машине, открываю капот, смотрю там, сям… почесал голову. Опять домой разглядываю картинку ещё раз! ну вот же он круглешочек все же понятно, он тут! чё тут не понятного то?!

Плавкие предохранители, перечень и описание

Электрическая схема автомобиля «Калина-2» в сумме может содержать до 38-ми плавких предохранителей. Блок, установленный под капотом, содержит 6 предохранителей, рассчитанных на значительную силу тока. Мы, в свою очередь, рассмотрим схему основного блока:

Все плавкие предохранители в электрической схеме Калины-2

  1. F1, 15А: зажигание, форсунки, питание ЭБУ и реле вентиляторов радиатора;
  2. F2, 25А: питание блока ЦБКЭ и модуля передней левой двери;
  3. F3, 15А: электропривод АКП, также питание ЭБУ АКП;
  4. F4, 15А: питание узла подушек безопасности;
  5. F5, 7,5А: датчик скорости, датчик педали тормоза, питание приборной панели и контроллеров ЭУР, ЭСУД, питание селектора АКПП, напряжение на обмотках разгрузочного реле и реле обогревателей стёкол и сидений, питание блока кузовной электроники, переключатель омывателя;
  6. F6, 7,5А: питание электроники АКП и реле ламп заднего хода;
  7. F7, 7,5А: напряжение на клапане продувки адсорбера, на датчике фаз, ДМРВ, ДК;
  8. F8, 25А: цепь обогревателя заднего стекла и обогревателя зеркал;
  9. F9, 5А: все «габариты» справа;
  10. F10, 5А: все «габариты» слева, лампы подсветки номерного знака, клавиши;
  11. F11, 5А: задние «противотуманки»;
  12. F12, 10А: лампа ближнего света, электрокорректор правой фары;
  13. F13, 10А: лампа ближнего света, электрокорректор левой фары;
  14. F14, 10А: лампа дальнего света справа;
  15. F15, 10А: лампа дальнего света слева;
  16. F16, 10А: «противотуманка» справа;
  17. F17, 10А: «противотуманка» слева;
  18. F18, 20А: цепь обогревателя сидений и цепь прикуривателя;
  19. F19, 7,5А: питание контроллера ABS;
  20. F20, 15А: сигнал;
  21. F21, 10А: двигатель топливного насоса;
  22. F22, 15А: омыватели лобового и заднего стекла, дворник задний;
  23. F23, 5А: питание диагностического разъема, а также приборной панели;
  24. F24, 7,5А: цепь муфты мотора-компрессора кондиционера, питание контроллера кондиционера;
  25. F25, 7,5А: напряжение на датчике педали тормоза;
  26. F26, 7,5А: приводы клапанов ABS;
  27. F31, 30А: кратковременное включение дальнего света, питание ЦБКЭ, мотор-редуктор передних дворников;
  28. F32, 30А: цепь вентилятора отопителя, питание контроллера кондиционера.

Элементы F27-F30 являются резервными. Не нужно искать отдельный предохранитель, отвечающий за питание магнитолы – его нет. Поэтому, можете сразу устанавливать новую магнитолу, не открывая крышку основного блока.

Блок сильноточных предохранителей находится под капотом рядом с АКБ. Его элементы:

  1. FF1, 40A (30А): цепь обогревателя лобового стекла;
  2. FF2, 60A: линия генератор-АКБ;
  3. FF3, 60A: линия генератор-АКБ;
  4. FF4, 40A: вентиляторы радиатора;
  5. FF5, 50A: питание узла ЭУР;
  6. FF6, 40A: питание возвратного насоса ABS.

Выполняя замену предохранителя, нужно помнить следующее. Нельзя использовать больший номинал, чем было предусмотрено. Иначе, не исключается риск возникновения пожара.

Характеристика неисправностей ЭУР и необходимость последующей диагностики

Конструкция ЭУР достаточно проста, что обеспечивает его довольно несложный ремонт. Но его расположение выбрано производителем не слишком удачно. Модуль электроусилителя закреплен непосредственно под радиатором печки. Поэтому в процессе эксплуатации устройства, особенно в зимний период, на него периодически оказывается температурное воздействие. Что является одной из причин его выхода из строя.

К сожалению, такое развитие событий наблюдается довольно часто. Отказ в работе ЭУР сопряжен с возникновением некоторых трудностей в управлении автомобилем и появлением определенных неполадок. В большинстве случаев ответственными за неисправности являются следующие факторы:

  • отсутствие сигнала датчика скорости;
  • низкое напряжение в питающей сети автомобиля;
  • превышено максимальное значение оборотов системы;
  • неисправен блок управления.

Все эти факторы приводят к выходу устройства из строя. Диагностика аналогичного состояния проводится автомобилем самостоятельно в результате запуска системы и включении бортового компьютера, проверяющего исправность всех систем. При отсутствии сигнала от какого-либо элемента компьютер автоматически считает его неисправным, о чем выводит соответствующую информацию на приборную панель.

Если не работает электроусилитель руля, то на экране загорается специальная лампочка оранжевого цвета, имеющая форму рулевого колеса с восклицательным знаком. Инструкция производителя гласит, что отказ ЭУР предусматривает неотложный ремонт. Для чего водитель должен на низкой скорости двигаться к СТО для проведения соответствующих действий. На практике же дело обстоит немного иначе.

В большинстве случаев загоревшаяся лампочка на приборной панели отнюдь не подразумевает ремонт. Она показывает наличие какой-либо неполадки в узлах ЭУР. Это могут быть как неисправности в цепях питания, которые подразумевает схема подключения устройства, так и выход из строя одного из датчиков. При этом абсолютно никакого воздействия на контроль за управлением автомобиля подобный факт не оказывает.

Настоящей проблемой являются такие неполадки, которые воздействуют на чувствительность рулевого колеса и препятствуют его нормальной работе. Данные проблемы возникают достаточно часто и требуют немедленного реагирования, поскольку их игнорирование может привести к печальным последствиям. Для быстрой нейтрализации такой проблемы следует извлечь предохранитель, который находится с левой стороны от рулевого колеса.

Этот шаг позволит без помех добраться до места ремонта, хотя управление автомобилем и станет немного труднее.

Неисправный ЭУР не будет воздействовать на рулевое колесо и мешать в управлении машиной.

Как снять ЭУР на Приоре своими руками

На самом деле электроусилитель руля снимается без особых проблем, просто предварительно придется снять довольно немало деталей. А именно, выполнить понадобится следующее:

  • Снять кожух рулевой колонки
  • Снять замок зажигания
  • Снять рулевое колесо с подушкой безопасности

После этого при помощи головки на 8 мм и трещотки откручиваем и снимаем контактную группу.

Снимаем ее с вала окончательно, чтобы она не мешалась.

Теперь необходимо отсоединить все провода питания от блока управления ЭУРом, которые представлены наглядно на фото ниже.

Каждый из штекеров имеет свой фиксатор, поэтому предварительно обязательно посмотрите на конструкцию фиксатора, чтобы при снятии не повредить его. Когда с проводами справились, необходимо открутить стяжной болт у крепления карданчика с рулевой рейкой.

При помощи зубила и молотка немного расширяем стяжной «хомут» карданчика. Затем можно приступать к откручиванию гаек крепления ЭУРа к кузову. Две гайки находятся в передней части.

И две с нижней части.

Разумеется, что при отворачивании последних гаек крепления, необходимо придерживать ЭУР, чтобы он не упал. Далее сдергиваем его с вала рулевой рейки, и снимаем его окончательно. При необходимости производим его замену на новый. Устанавливается данный механизм в обратной последовательности и подключаем все необходимые провода на свои места.

Самостоятельная установка электроусилителя руля на ниву

И дело тут не в короблении тормозных дисков или раннем износе колодок — такие частые в автомобильном мире явления здесь обычно не случаются. Слабым местом прослыли тормозные трубки, которые вздуваются без всяких на то причин, что, естественно, вызывает ряд опасений. Оказывается, при большом проседании задней части тормозная трубка начинает тереться о кузов, что ничуть не менее опасно, чем вздутия. Как производители проморгали такие недоработки, остаётся загадкой, однако от себя скажу, что лучше пусть у машины в дороге откажет двигатель, чем тормоза.

Пошевели рукой — восстанови контакт И ещё одна неисправность, заставшая часть автовладельцев врасплох, тоже по части рулевого управления, но суть проблемы всё схема подключения электроусилителя руля ниссан в электронике.

Некоторые владельцы столкнулись с отказом электроусилителя руля, который сопровождается неадекватным поведением индикации панели приборов. Устраняется недуг быстро и, чаще всего бесплатно — восстановлением контактов CAN-шины между блоком управления ЭУР и непосредственно самим усилителем.

Если проблема застала врасплох, то для начала шину можно просто пошевелить рукой и доехать до ближайшего электрика. Бывает, что камера заднего вида подставляет тех, кто не умеет парковаться задним ходом без помощи картинки на мониторе.

Однако, это проблема свойственна не только Qashqai J11, но и многим другим моделям с наружными электроприборами, поэтому можем это всё свалить на кислотный дождь и дорожные реагенты, что в принципе, тоже справедливо.

Мутное пятно на экране означает скорый ремонт камеры заднего вида Корпорация Renault-Nissan явно в сговоре с производителями аккумуляторов. Общая беда всех владельцев Схема подключения электроусилителя руля ниссан Qashqai J11 — крайне дохлая батарея, которая боится не только русской зимы, но и прохладного лета. Отключите провода выключателя зажигания и схема подключения электроусилителя руля ниссан. После этого нужно надавить на стопор замка для таких целей подойдет шило и вынуть замок из посадочного места, потянув кверху за ключ.

Демонтируйте рулевую колонку: Открутите гайки на блоках предохранителей, снимите. Снимите защитную накладку реле, которое установлено под приборной доской — перед левой дверью.

Электроусилитель руля на Калине — неисправности и ремонт

Видеоурок по установке электроусилителя руля В стенке между салоном и подкапотным пространством снимите эластичную заглушку и протяните кабеля ЭУР. Следите за тем, чтобы силовой кабель не контактировал с движущимися элементами мотор-редуктора стеклоочистителя.

Под панелью, слева от руля, найдите белую 8-клеммовую колодку. К примеру, цена руля электроусилителя пока еще схема подключения электроусилителя руля ниссан. ЭУР еще пока не ставят на тяжелые автомобили, грузовики из-за низкой более мощности электродвигателей по сравнению с гидравликой.

Но даже при поломке всегда вы ЭУР сможете доехать до дома или ремонта места, правда, руль автомобиля будет вращать тяжелее.

Замена предохранителя электроусилителя руля лада калина схема

ЭУР — это настоящее и будущее. На автомобилестроения. Следующий раз вы обязательно что узнаете-то новое.

Ездить без электроусилителя можно, ведь раньше их вовсе не существовало. Единственное неудобство при этом — руль придётся крутить намного интенсивнее. Если ЭУР на Калине отказал, то необходимо сразу вынуть отвечающий за него предохранитель из монтажного блока. Расположен он слева от рулевой колонки.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector