Autobutik-kr.ru

АвтоЖурнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как поменять прокладку поддона на ниве

Как снять поддон на нива шевроле

Замена прокладки поддона Нива Шевроле – это довольно частая процедура, которая время от времени требуется при выполнении обслуживания любого автомобиля. Обусловлено это качеством материала и перегревами ДВС.

Снятие поддона и замена прокладки на Нива

Что понадобится в процессе работы?

Для самостоятельного снятия поддона необходимо подготовить следующий инструментарий:

  • комплект ключей и торцевых головок;
  • плоскую отвертку;
  • емкость на 4 л для масла;
  • воротку торцевого типа;
  • удлинитель для воротка или рычаг;
  • домкрат.

Наряду с указанным списком, при выполнении замены прокладки поддона картера следует приобрести:

  • пару брусков толщиной 40-50 мм;
  • прокладки для масляного насоса и поддона;
  • ветоши для удаления масляных пятен.

Процесс снятия поддона

Перед процедурой снятия поддона надлежит попробовать устранить течь масла путем подтягивания крепежных болтов и в случае отсутствия каких-либо изменений осуществить замену прохудившейся прокладки.

Нередки также и случаи перегибов резины при установке. В такой ситуации достаточно выправить прокладочный элемент и повторно установить его на место.

Инструкция по замене поддона

Перед выполнением операций необходимо поднять автомобиль на подъемнике или домкрате. При этом в случае использования ручных подъемных механизмов потребуется использовать подставки под переднюю ось, чтобы автомобиль был расположен ровно.

Для демонтажа поддона картера потребуется с использованием воротка и подходящего диаметра торцевой головки осуществить снятие передних и задних брызговиков, а также защиты двигателя.

На следующем этапе потребуется слить масло из двигателя. После основного слива необходимо прогреть автомобиль для выхода остатков из мотора. При этом важно контролировать температуру силового агрегата и в случае предельных отклонений принять меры по его отключению. Отвинчивание крышки поддона для слива масла осуществляется головкой на 17.

Далее, чтобы освободить пространство вокруг картера для снятия поддона потребуется открутить гайку крепления подушки двигателя. При этом важно не уронить прокладочные шайбы. Таковые целесообразно выкладывать на видное место.

При помощи домкрата необходимо поднять двигатель на небольшое расстояние для освобождения подушек крепления от кронштейнов.

В образовавшийся зазор закладывается заранее подготовленный брусок, после чего домкрат убирается в сторону и осуществляется выкручивание 19 болтов, фиксирующих поддон картера к корпусу двигателя.

После снятие крышки необходимо оставить блок открытым в течение как минимум 10 минут. Этого времени будет достаточно для полного слива масла с рабочих стенок составных деталей двигателя.

Далее, стоит приступить к откручиванию масляного насоса. Такой агрегат крепится к кронштейну при помощи 2 болтов.

На заключительном этапе разборки ДВС надлежит осуществить снятие самого картер. При этом в ходе выполнения такой процедуры важно помнить, что для удобства коленчатый вал следует развернуть шейками в горизонтальную плоскость.

Обычно прокладка намертво приклеивается к блоку двигателя, поэтому удалить ее можно только при помощи острого и твердого инструмента. Поверхность должна быть идеально очищена от всевозможных ее остатков и обезжирена.

Далее, укладывается новая прокладка. При этом контактную поверхность нелишним будет предварительно промазать термостойким герметиком, что увеличит срок службы до образования новой течи.

Сборка всех деталей выполняется в обратном порядке. При этом запрещается нарушать последовательность.

Нарушения при установке хотя бы одного составного элемента могут стать в дальнейшем причинами поломки двигателя.

Советы по выбору герметиков, 4 вида которые должны быть у каждого

Перед выполнением операций необходимо поднять автомобиль на подъемнике или домкрате. При этом в случае использования ручных подъемных механизмов потребуется использовать подставки под переднюю ось, чтобы автомобиль был расположен ровно.

Для демонтажа поддона картера потребуется с использованием воротка и подходящего диаметра торцевой головки осуществить снятие передних и задних брызговиков, а также защиты двигателя.

На следующем этапе потребуется слить масло из двигателя. После основного слива необходимо прогреть автомобиль для выхода остатков из мотора. При этом важно контролировать температуру силового агрегата и в случае предельных отклонений принять меры по его отключению. Отвинчивание крышки поддона для слива масла осуществляется головкой на 17.

Далее, чтобы освободить пространство вокруг картера для снятия поддона потребуется открутить гайку крепления подушки двигателя. При этом важно не уронить прокладочные шайбы. Таковые целесообразно выкладывать на видное место.

При помощи домкрата необходимо поднять двигатель на небольшое расстояние для освобождения подушек крепления от кронштейнов.

В образовавшийся зазор закладывается заранее подготовленный брусок, после чего домкрат убирается в сторону и осуществляется выкручивание 19 болтов, фиксирующих поддон картера к корпусу двигателя.

После снятие крышки необходимо оставить блок открытым в течение как минимум 10 минут. Этого времени будет достаточно для полного слива масла с рабочих стенок составных деталей двигателя.

Далее, стоит приступить к откручиванию масляного насоса. Такой агрегат крепится к кронштейну при помощи 2 болтов.

На заключительном этапе разборки ДВС надлежит осуществить снятие самого картер. При этом в ходе выполнения такой процедуры важно помнить, что для удобства коленчатый вал следует развернуть шейками в горизонтальную плоскость.

Обычно прокладка намертво приклеивается к блоку двигателя, поэтому удалить ее можно только при помощи острого и твердого инструмента. Поверхность должна быть идеально очищена от всевозможных ее остатков и обезжирена.

Далее, укладывается новая прокладка. При этом контактную поверхность нелишним будет предварительно промазать термостойким герметиком, что увеличит срок службы до образования новой течи.

Сборка всех деталей выполняется в обратном порядке. При этом запрещается нарушать последовательность.

Нарушения при установке хотя бы одного составного элемента могут стать в дальнейшем причинами поломки двигателя.

Советы по выбору герметиков, 4 вида которые должны быть у каждого

Filtron его аналог. Аккуратным движением вниз и вперед, извлеките деталь из-под моторного пространства.

На дне может быть масло, не пролейте его на одежду. Из полости картера вниз опускается маслоприемник с фильтрующей сеткой. Не повредите этот узел при демонтаже.

Пользуясь случаем, проводим осмотр и дефектовку внутренней полости картера.

Очистите видимые детали не ворсистой тряпкой, смоченной маслом. Соскоблите с привалочной плоскости картера остатки старой прокладки. Промойте поддон керосином и проверьте геометрию со стороны креплений. Для этого укладываем корпус вверх ногами на ровную поверхность — например, стекло. Если имеется деформация — запчасть придется поменять.

Снятие поддона и замена прокладки Нива Шевроле

Как правило основная причина появления течи заключается либо в некачественной, то есть слабой или неравномерной затяжки болтов поддона, в результате чего его стыковочный фланец был деформирован, а так же в следствие перегрева двигателя, когда деформация поддона произошла из-за высокой температуры масла. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный шевроле нива замена прокладки картера инструментов и проделайте следующую последовательность действий: Отверните одиннадцать болтов и четыре гайки крепления масляного картера к блоку цилиндров Снимите прокладку со шпилек блока цилиндров.

Смажьте тонким слоем герметика новую прокладку и установите ее на шпильки блока цилиндров, приклеив герметиком к разъему блока. Установите масляный картер и затяните болты и гайки крепления равномерно крест-накрест.

Кроме инструментов и принадлежностей при выполнении процедуры замены прокладки поддона шевроле нива замена прокладки картера, также не обойтись без следующих материалов и приспособлений: Пары брусков толщиной мм; Прокладки для масляного насоса; Ветоши для удаления масляных пятен.

Процесс снятия поддона Перед тем, как снять поддон попробуйте устранить течь масла при помощи подтягивания крепежных болтов. В некоторых ситуациях это помогает.

Но чаще все же приходиться выполнять замену прокладки, потому что явной причиной течи является ее плохое качество. Для выполнения замены поддона выполняем следующие шаги Поднимаем автомобиль на подъемнике или на домкрат. Во втором случае потребуется использовать подставки под переднюю ось, чтобы автомобиль был расположен ровно. Далее, для выполнения снятия поддона картера потребуется демонтировать брызговик и защиту двигателя.

Ремонт Нивы 2121 | Автор темы: Chaanach

#avto #avtoremont #lada #niva #avtozapchasti911 #auto #vaz #vaz2121

Автозапчасти (Arkhippos) С заменой тормозных колодок на Ниве можно справится за 4 минуты. Для тех кто ни разу не менял на Niva колодки смотрите пошаговое видео — «Замена передних тормозных колодок Нива». Процедура с колодками что на Нива Шевроле что на ВАЗ Нива абсолютно одинаковые, по этому владельцам этих автомобилей это пособие будет очень кстати.

И так сразу поднимается авто с нужной стороны и снимается колесо. Затем пласкогубцами вытаскиваем верхнюю шпильку и снимаем скобу из суппорта, плоской большой отверткой отжимаем колодки (утапливая тормозной поршень). Снимаем суппорт вынимаем изношенные колодки и устанавливаем новые тормозные колодки переднего колеса Niva (ВАЗ 2121, 2123).

Автозапчасти (Arkhippos) Первое что стоит отметить при снятии коробки передач на Ниве, так это то что нужно снять её раздаточную коробку, поэтому процедуру по демонтаже КПП Нива начинаем из салона для небольших манипуляций. Затем приступить к работам под капотом автомобиля. Чтобы получить доступ к коробке передач сверху нужно снять корпус воздушного фильтра, снять «штаны», снять стартер Нивы, но самое сложное будет ожидать под автомобилем.

Без смотровой ямы снять коробку будет не возможно. Под автомобилем будем откручивать карданы от раздатки, открутить крепление муфты от РК, снять стабилизвтор. Весь процесс подробно описать трудно, намного удобнее увидеть наглядно как снять коробку передач на Ниве на видео. Друг с домкратом будут неотъемлемыми помощниками.

Автозапчасти (Arkhippos) В данном фото отчёте подробно показано как снять и произвести замену радиатора охлаждения на автомобиле ВАЗ 2121 Нива. В наше время с целью экономии ставят алюминиевые радиаторы, а не из более дорогих металлов. Такие радиаторы более подвержены такой распространённой проблеме, как теч.

Если вы решили «снова» не паять его, а делать полную замену, то вам понадобится следующий набор инструментов:

Самая обычная крестообразная и плоская отвёртка;
Гаечный ключ на 10;
Внимание. при установки нового радиатора будьте аккуратны, не погните соты радиатора, что значительно уменьшит его эффективность.
Источник: http://zarulemvaz.ru/zamena-radiatora-oxlazhdeniya-dv..

Автозапчасти (Arkhippos) В данном фото отчёте подробно показано как снять и заменить своими руками генератор на автомобиле ВАЗ 2121 он же Нива. Сам по себе генератор целиком меняют редко. Этот механизм, в автомобиле, частично поддаётся ремонту. Подробнее узнать о проблемах, причинах и возможных способов решения поломок генератора можете прочитав наш блог.

Если всё же было принято решение о полной замене генератора, то вам понадобится следующий список инструментов:

Гаечные ключи на 17, 19;
Ключ-трещётка и головки к нему на 10, 17, 19;
Также возможно понадобится проникающая смазка (WD-40);
Источник: http://zarulemvaz.ru/zamena-generatora-nivy-svoimi-ru..

Автозапчасти (Arkhippos) В данном фото отчёте показано подробно как заменить задний амортизатор своими руками на автомобиле ВАЗ 2121 Нива. Не важно работающие задние амортизаторы, могут давать излишний крен, при выходе машины из поворота, что в свою очередь ухудшает управляемость автомобиля, что может привести к непоправимым последствиям. Не говоря уже, об ужасных скрипах и стуках, которые бывают при том, когда «жизнь амортизатора» подходит к концу. Сама по себе процедура замены заднего амортизатора не сложная, каких либо профессиональных навыков не требует.

Из инструментов нам понадобится следующий набор инструментов:

Гаечный ключ на 19;
Ключ- трещётка и головка к нему на 19;
Молоток;
Также при наличии проникающей смазки, не забудьте ВД-шкой побрызгать все резьбовые соединения. Это во многой степени упростит процесс разборки конструкции.
Источник: http://zarulemvaz.ru/zamena-zadnix-amortizatorov-na-n..

Автозапчасти (Arkhippos) В данном фото отчёте подробно показано как заменить ремень генератора на автомобиле ВАЗ 2121 Нива. В среднем оригинальный ремень генератора проходит около 100 тыс. километров, что известно из отзывах многих обладателей этого автомобиля.

Важно понимать что после замены ремня на новый, возможно его срок жизни немного сократится, так как хороший ремень найти сложно.
Их необходимых инструментов нам понадобится лишь обычный гаечный ключ на 17 либо можно взять ключ-трещётку и головку к ней на 17.

Также можете ознакомится с нашим фото отчётом по замене генератора на ВАЗ Нива

Автозапчасти (Arkhippos) В самом процессе замены выжимного ничего сложного нет, гораздо сложнее к нему добраться (много всего снимать). Но при снятом двигателе замена выжимного подшипника Нива как и замена выжимной лапки производится легким движением руки. Такую процедуру можно произвести и на снятой КПП. Единственное замечание и рекомендация, что когда будете менять подшипник не нужно мазать маслом шток, дабы масло не попало на диск сцепления.

Автозапчасти (Arkhippos) Чтобы снять двигатель на Ниве (ВАЗ 2121) первым делом нужно снять капот, лить тосол, снять радиатор. Затем снимается головка и раскручивается двигатель. Далее он поддомкрачивается и стропами (веревками) вынимается двигатель автомобиля.

Подробностей снятия и откручивание каждого болтика не ждите, если решились снять движок значит опыт какой никакой есть, но чтобы проще было с правится с задачей рассказана последовательность демонтажа деталей и наглядно виден процесс как вытащить двигатель с Niva. Подробнее смотрите видео ролик.

Автозапчасти (Arkhippos) Штатные сидения надоели или есть в наличии другие? Покажем как заменить стандартные сидения Нивы на сидушки от Митсубиси Лансер. Какие нужно внести изменения в крепления и как вмонтировать новые сидения Mitsubishi вместо старых ВАЗ 21213, предварительно сняв сидения вместе с креплениями.

Автозапчасти (Arkhippos) Данный урок посвящен автомобилям Нива с двигателем ВАЗ-21213. Проводится дефекттовка мотора с обзором деталей и проверкой их состояния. После такой тщательной проверки проведем обратную сборку, но это уже в следующем уроке.

Автозапчасти (Arkhippos) В данном видео свет пролит не столько на сборку, она приблизительно одинакова, столько на тонкости процесса сборки. Какие процедуры необходимо проводить с деталями двигателя перед установкой.

Автозапчасти (Arkhippos) Установка стоп***го кольца полуоси производится на гарячую. По этому нагреваем кольцо с помощью газовой сварки и ли простого газового баллона, не столь важно. Потом бистро одеваем на полуось и немного пристукиваем чтобы хорошо и ровно села.

Автозапчасти (Arkhippos) На этом видео мы показываем приспособление с помощью которого можно быстро монтировать лебедку на передний и задний бамперы. И так у вас выйдет неприметная машина покорительница бездорожья.

Автозапчасти (Arkhippos) Установить шумоизоляцию на потолка в салоне авто НИВА достаточно просто. Снимаем декоративный потолок, клеим к потолку куски шумоизоляции. Ставим назад потолок.

Автозапчасти (Arkhippos) Для замены шаровой опоры на ВАЗ 21213 Нива, будет нужен подъемник и спец съемник, хотя можно обойтись и без этого, имея небольшой опыт в ремонте авто. Потребуется домкрат, пара ключей (на «13» и «22») и молоток. Снимаем колесо. Откручиваем гайку ступицы и снимаем тормозной диск вместе с ней. Выкручиваем верхние гайки крепления верхней шаровой опоры к поворотному кулаку (ключ на «13»), а потом ключом на «22» отворачивать нижнюю гайку крепления опоры и теперь аккуратно выбиваем опору ударами направленными вверх. После этого все собираем назад, с новой шаровой.

Не имея под рукой спец съемника чтобы проще вынуть шаровую можно опустить автомобиль подставив под рычаг опору и отвести наружный шрус в сторону и бить молотком по кулаку.

Ольга (Kent) Автозапчасти 911 Самара, А как воткнуть двигатель ваз 2121 не снимая коробку.

Установка электролебедки без подъема тяговое усилие 320 кн 32 тс

Установка подогрева зеркал своими руками

Как подключить подогрев лобового стекла на Форд фокус 2 рестайлинг

Как снять поддон на ВАЗ 2121, не снимая двигатель видео : комментарии

Респект. Качественные продукты выкладываешь!

Жаль, что сейчас не могу высказаться – опаздываю на встречу. Но вернусь – обязательно напишу что я думаю по этому вопросу.

Снятие и установка поддона картера

Снятие и установка поддона картера

Инжекторный и карбюраторный двигатели имеют разную конструкцию поддона картера. На карбюраторном двигателе используется обычный поддон картера который уже был изображен на иллюстрации. На инжекторном двигателе поддон картера состоит из двух частей, верхней части из алюминия и нижней части из стальной пластины. В соответствии с этим различаются снятия и установка.

Работы по снятию поддона картера на инжекторных двигателях немного сложнее. На иллюстрации ниже изображены детали поддона.

Детали поддона картера инжекторного двигателя

  1. Отвинтите панели под передней частью автомобиля.
  2. Слейте двигательное масло.
  3. Ослабьте болты стального поддона (8). Ослабляйте болты равномерно по периметру, снимите поддон. Не вставляйте отвертку между поверхностями.

  • Дайте маслу полностью стечь и отвинтите видимую маслопроводную пластину (10).
  • Установите переднюю часть автомобиля на опоры, приподнимите силовой агрегат подъемным краном и снимите среднюю балку двигателя. Если установлена автоматическая коробка передач, отсоедините трос переключения, если установлен кондиционер, ослабьте его крепление и отложите в сторону.
  • Отвинтите крышку с задней стороны.
  • Ослабьте болты алюминиевого поддона. Все болты ослабляйте равномерно. Так как поддон может быть перетянут, должна соблюдаться последовательность ослабления, противоположная той, что показана на иллюстрации ниже.
  • Последовательность затяжки алюминиевого поддона. Стрелка указывает на переднюю сторону двигателя.
    1. Теперь поддон картера следует отжать от блока цилиндров так как он сидит достаточно прочно. Для этого следует руководствоваться иллюстрацией. На этой иллюстрации изображены два болта, удерживающие двигатель на коробке передач. Выверните болты в местах (1), а на местах (2) ввинтите и затяните, пока поддон не отойдет от блока. Затем осторожно отожмите поддон, не повредив при этом металл. Предварительно, конечно, следует удалить оба ввернутых болта.

      Возможные проблемы при снятии поддона двигателя

      Обычно снять деталь не получается, если болты проржавевшие. Их нужно выкручивать аккуратно, чтобы шпильки не обламывались. Необходимо предварительно прогреть место крепления, а потом медленно открутить болт. В отечественных авто часто уже после раскручивания крепежа мешает мост. В этом случае не стоит пытаться отрезать мешающие планки. Проблема решается снятием масляного насоса.

      Важно поднять двигатель на достаточную высоту. Иначе будет невозможно добраться до поддона. Мотор поднимают, пока он не доходит до гаек, прикрепляющих подушки. Для этой операции удобно использовать ромбовидный домкрат. Его нужно установить под коробкой, при подъеме будет перемещаться двигатель. Порядок действий:

      1. Отключить от коллектора приемную трубку, выдернуть штанги, идущие от радиатора и печки.
      2. Отсоединить расположенную справа петлю тяги газа, открутить кожух с печки.
      3. Вытащить масляный щуп. Отсоединить трубку, в которую он ставится.
      4. Демонтировать короб сцепления, а затем щиток, находящийся ниже радиатора.
      5. Отсоединить от поперечной перекладины заднюю опорную стойку. Приподнять коробку домкратом, тогда барабан ручного тормоза начнет упираться в кузов. Заднюю стойку придется подпереть.
      6. Установить домкрат под картером и отсоединить подушки. Приподымать двигатель до тех пор, пока он не упрется.
      7. Между лапками мотора и подушками положить несколько дощечек. Снять домкрат и тщательно зафиксировать двигатель.
      8. Раскрутить элементы крепежа, за счет которых держится картер. Для этого потребуется ключ с карданом. Чтобы вытащить поддон, нужно потянуть его назад.

      Если домкрата нет, подойдет изготовленная из бруса траверса. Брус нужно расположить параллельно радиатору. Далее шпилька прикрепляется к двигателю и продевается сквозь траверсу. Затем нужно аккуратно закручивать гайку на шпильке. Мотор начнет медленно подниматься.

      Бывает, что при попытке поддеть поддон отверткой, он не поддается. При этом деталь застревает где-то внутри. Сначала необходимо проверить, что откручены все болты. В большинстве двигателей крышка держится на 15 болтах, реже – на 14. Если все откручено, это означает, что приклеилась трубка маслозаборника. Чтобы решить проблему, придется открутить трубку от насоса.

      Советы и рекомендации

      Демонтировать деталь возможно только в том случае, если грамотно выполнить подготовительные работы. Вначале машину ставят над смотровой ямой, если такой возможности нет, кузов приподнимают домкратом. После этого появится возможность добраться до картера и соседних деталей.

      Чтобы проводить манипуляции, требуется хорошее освещение. Без подсветки трудно вытащить запчасть из труднодоступного участка. При наличии мощной лампы появится возможность осмотреть поддон и убедиться, что на нем нет вмятин или пробоин. Проверить придется и состояние прокладки.

      Если в корпусе образовалось отверстие, ремонт может быть произведен при помощи аргоновой сварки. Незначительные трещины заделывают холодной сваркой, но перед предварительно сливают масло и обезжиривают поверхности. Подтеки в месте стыка блока двигателя и поддона говорят о необходимости замены сальника коленчатого вала. Слабое опотевание вокруг сливной пробки отклонением от нормы не считается.

      Заваренный поддон двигателя

      Поддон можно случайно пробить при поездке по бездорожью даже с высоким клиренсом. Многие автовладельцы устанавливают защиту, закрывающую поддон от ударов и усложняющую доступ к нему. Защита демонтируется заранее, она обычно держится на нескольких болтах и откручивается без особых проблем.

      Перед демонтажем желательно протереть тряпкой поддон и окружающие его элементы. Так удобнее производить работы, проще увидеть повреждения на корпусе. Если масло выливается, место протечки определяется визуально. Для проверки целостности необходимо включить мотор на холостых оборотах. В данном режиме масло быстро начнет вытекать сквозь пробоину. Если после снятия обнаружатся повреждения прокладки, не стоит ее выкидывать. Лучше взять старый уплотнитель с собой при походе в магазин. Тогда продавцу будет проще подобрать аналогичную запчасть.

      Как снять поддон на НИВЕ(2121),не снимая двигатель!Или как .

      13 мар. 2018 г. – Добавлено пользователем VLaDoS Galaktionov В этом видео вам расскажу как легко и просто снять поддон на Ниве не снимая сам весь двигатель !Это оказалось не просто,но мы всё .

      Прокладка картера двигателя на ВАЗ (LADA) NIVA (2121)

      Функции прокладки картера

      Прокладка поддона картера — это уплотняющий элемент. Сам картер двигателя — это резервуар для сбора масла. Обеспечивает его герметичность прокладка масляного картера, которая производится из материала специального состава, способного выдержать агрессивную среду эксплуатации.

      Альтернативное название: прокладка масляного поддона двигателя.

      Износ прокладки картера двигателя ВАЗ NIVA (2121)

      Об износе могут подсказать капли масла под двигателем. Также об этой проблеме красноречиво Вам скажет низкое давление в масляной системе и падающий уровень масла. Спустя какое-то время прокладка картера теряет упругость своего материала, покрывается трещинами.

      Как заменить прокладку картера? Замена прокладки картера двигателя довольно-таки легкая операция с точки зрения технологичности, но хлопотное, которое подразумевает наличие смотровой ямы и инструментов. Поэтому, советуем обратиться на станцию технического обслуживания, где специалисты помогут поменять прокладку картера. Эксплуатация автомобиля с пониженным уровнем масла приведет к раннему износу многих частей силового агрегата.

      Где купить прокладку картера на ВАЗ (LADA) NIVA (2121)?

      Каталог АвтоТО предлагает автовладельцам прокладки картера от мировых торговых марок товаров для авто. Прокладки для ВАЗ (LADA) NIVA (2121), представленные здесь, поставляются на сборочные линии автомобилестроительных заводов в качестве оригинальных запчастей.

      Состав изделий каждого производителя может очень отличаться, поэтому в выборе этих расходных материалов значительную роль играет бренд. Прокладки и всевозможные уплотнители, применяемые в автомобиле, должны иметь определенные свойства, помогающие им выдерживать сложные условия эксплуатации.

      Как купить прокладку масляного поддона на ВАЗ NIVA (2121) с доставкой?

      Запчасти, приобретенные в интернет магазине запчастей АвтоТО, доставляются во все населенные пункты Украины Чтобы покупку в интернет магазине АвтоТО позвонить по указанным номерам или же оставить заявку на сайте.

      • АвтоТО
        • О компании
        • Новости
        • Блог
        • Сертификаты
      • Клиентам
        • Условия доставки и оплаты
        • Гарантия и возврат
        • Публичная оферта
        • Помощь
      • Партнерам
        • Информация для поставщиков
        • Как стать партнером?
        • Как продавать в АвтоТО?
      • Контакты
          • (067) 644-41-00
          • (050) 444-01-00
          • (093) 700-87-13
          • (044) 362-65-98
          • (057) 761-61-87
          • г. Харьков, ул. Юрьевская, 17а

          РЕГИОНЫ ДОСТАВКИ АВТОЗАПЧАСТЕЙ ВЕСОМ БОЛЕЕ 10КГ:
          Харьков, Киев, Полтава, Луганск, Донецк, Днепропетровск, Суммы, Одесса, Львов, Черкассы, Запорожье, Кременчуг, Кривой Рог, Херсон, Луцк, Житомир, Винница, Хмельницкий, Ивано-Франковск, Каменец-Подольский, Конотоп, Чернигов, Черновцы, Мариуполь, Мелитополь, Кировоград, Знаменка, Бахмач, Артемовск, Белая Церковь, Ровно, Николаев, Нежин, Тернополь, Ужгород, Шепетовка, Коростень, Ковель, Коломия, Казатин, Жмеринка, Котовск, Здолбунов, Мукачево, Первомайск на Буге, Попасная, Ясиноватая

          © 2008 — 2020 Интернет-магазин АвтоТО — фильтры, свечи зажигания, щетки с доставкой по Харькову и Украине

          0 0 голоса
          Рейтинг статьи
          Ссылка на основную публикацию
          ВсеИнструменты
          Adblock
          detector